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5月车市格外“熊” 车市井喷下半年将现

  调查显示,近四成股民愿意将股票收益用于购车

  “除少部分人持币观望外,多数消费将购车资金转移到目前正‘牛’的股市中去了。”面对车市清冷的现状,武汉不少销售商迁怒于股市,并对今年的收成表示悲观。

  然而近日,《华西都市报》一项调查显示,38.9%的股民表示会将股票收益用于购车消费。

国内汽车销售下半年将从中受益。

  5月车市格外“熊”

  “本来进入夏季以后车市就比较差,最近火热的股市又抢了车市不少客户,这让车市的销售更加低迷。”本田销售商市场部负责人王先生表示。

  其实,从进入5月开始,就有车商哀叹,车市不如股市魅力大。记者上周从竹叶山汽车市场了解到,5月中旬的销量虽然比五一期间有所回升,但与五一前期相比,仍不尽如人意。

  “股市火爆,让一大笔资金流入了其资本市场。”武汉竹叶山市场首席分析师陈志东指出,一部分想购车的人,都想通过股市赚一笔后再进入车市,所以现在车市不理想,这很自然。

  虽然销售因季节明显减弱,但从前一段销售的情况来看,股市还是吸纳不少准车主,认为买股票比买车更划算。

  “现在股市太热,对车市已经造成了一定影响。因为资金大量进入股市,肯定对大宗消费造成影响,特别是车市。”不少业内人士都表示。

  资金下半年回流

  “车市价格持续走低,股市中赚到钱的客户肯定将目标锁定汽车或房子,其中获利的散户是购买汽车的绝对主力军。”一汽大众销售顾问陈辉说。

  据媒体报道,一股民把当时要用来买车的10万块钱拿去炒了股,结果赚了,于是本来只够买飞度的钱现在买了凯美瑞,这不能不说是股市造就了购车神话。

  “股市在某种程度上对车市也有促进作用,甚至可能会是车市未来发展的助力,造成车市井喷。”乐观的商家表示。

  近期,《华西都市报》一项针对百名股民的调查也显示,其中有38.9%的股民表示会将股票收益用于购车消费。而27.8%的股民表示,虽然还会在股市中停留一段时间,一旦“跳”出来后,购买一辆车或者换辆档次更高的车仍是首选,只是将汽车消费时间向后推迟而已。

  陈辉认为,“股市不会长期走高,一旦趋于平稳以后,还是有很多在股市中赚了钱的人会买车,或者购置些固定资产等。”

  业内人士同时分析指出,股市的确分流了一部分购车资金,但从另一个角度来看,这些股民也是车市的潜在消费者。目前只是投资需求大于消费需求,实际消费需求还是存在的,并且会继续累加,直至在某个时段释放。

  明争暗斗 不会坐等股民回头

  天气越来越热,大量资金流入股市,车市背负了近几年来所未有的双重压力。车商们在找不到更好的解决办法之下,最后不得已选择了降价,而且还有愈演愈烈之势。

  记者在采访中了解到,近期东风悦达起亚宣布全线降价。除此之外,上海通用、东南三菱、上海大众……都相继出现了降价,少则几千,多则几万。更有甚者,吉利新车远景商务型上市就降价2万多元。可以看出,车商们现在所面临的压力。

  同时记者还了解到,现在大部分汽车品牌在车商处都有价格优惠,只是他们均不透露实价。

  “如果把销售低价都公布出去了,那我还怎么做生意。”北京现代经销商的工作人员说,一般的车型都会有2000元左右的优惠,有的更多,只是商家不说而已。

  

(责任编辑:马中强)
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