北京奔驰-戴克：根据市场的需求去做

　　上海车展北京奔驰-戴克展台上，梅赛德斯-奔驰和克莱斯勒两大品牌产品悉数亮相：奔驰E级车从E350、E280到E200都显得光彩夺目；包括5.7L、3.5L、2.7L在内的克莱斯勒300C车型，以其豪华吸引了众多目光；将于年底上市的未来之星Sebring也同样令人着迷。

　　问：这次车展上展出的克莱斯勒300C进行了全线升级，这样做是出于怎样的考虑？对上市以来一直热销的300C，北京奔驰-戴克今年又有怎样的期待？

　　刘智丰：克莱斯勒300C自去年11月正式国产上市以来，一直供不应求。后来我们又作了一系列调研，广泛听取消费者意见，从更好地满足他们的需求考虑，我们又对克莱斯勒300C进行了全线升级。前不久，300C又荣幸地获得CCTV年度高级车大奖，因此我们对它寄予了更大的期望。我们会针对整个销售情况，根据市场的总体趋势与需求去考虑怎么做。

　　问：能谈谈300C的销量情况吗？

　　董长征：我们当然希望它的用户越来越多，销量越来越大。但我们考虑，首先是要保证产品的质量，这是我们对用户作出的承诺，说了必须做到。从目前情况看，300C的销售是符合我们的预想要求的。

　　300C是一款物超所值的产品。在价格方面，我们不认同豪华车需要打价格战，而认同履行的品质承诺。事实上，300C的配件价格只有竞争对手的50％到70％，到4S店去做个比较就可看到这一点。对于售后服务的满意度，我们有决心争取在全行业达到第一。

　　问：前一阵克莱斯勒300C已获得环保认证，进入政府采购清单，接下来300C将用什么策略来打开公务车市场？

　　董长征：这次能够取得环保认证，入围政府采购清单，是政府对我们产品的一种认可，同时也为我们提供了一个商机。在入围政府采购清单后，我们做了认真的分析研究，然后会在梅赛德斯品牌和克莱斯勒品牌各推出适合的产品。针对政府市场，我们根据政府机关、大中型企事业单位的需求，推出了适合政府使用的300C商务版车型，价格为30万元。同时，我们会在服务上继续加强，以适应政府采购需要。而商务版并不意味着会减配，我们认为，对于豪华车来说，安全配置是一定不能减少的。

　　问：目前奔驰C级车的国产计划已进行得怎样了？

　　董长征：在国产奔驰E级车成功上市之后，我们有更多的机会去引进奔驰新产品，包括你所说的奔驰C级车。关于国产的问题，不是我们销售部门能够回答的，但是我也可以告诉大家，一是我们生产的汽车是符合国家标准的，二是我们会履行对于用户的承诺，保证执行戴姆勒-克莱斯勒严格的全球标准。