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  安全,不留余地

  ESP主动安全系统


  ESP是英文Electronic Stability Program的缩写,中文译成“电子稳定程序”。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,然后向ABS、ASR发出纠偏指令,来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。

  ESP一般需要安装转向传感器、车轮转速传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。ESP可以监控汽车行驶状态,在车辆发生不足转向或过度转向时自动向一个或多个车轮施加制动力,避免车辆失控侧滑,保证车辆及车内成员的安全。

甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动。目前ESP有3种类型:能向4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统;能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统;能对两个前轮独立施加制动力和对后轮同时施加制动力的三通道系统。

  大众汽车公司ESP主动安全系统包含了ABS, EBD, EDL, ASR, MSR, CBC等全面的主动安全配置,为乘员提供了全方位的主动安全保障。自动刹车辅助系统(BA)装有高敏感的传感器,可以识别紧急刹车动作并立即自动提供最大制动力。电子制动分配(EBD),发动机制动控制(EBC),刹车防抱死系统(ABS)和电子差速锁(EDL)能够在任何天气条件下防止车辆在启动,加速和刹车时产生车轮锁死或车轮打滑。

  牵引力控制系统(TCS)可以辅助车辆在湿滑泥泞的路面行驶,一旦有驶出路面的危险,电子稳定程序(ESP)就会自然激活。为安全,更显威力High Strength Body高强度钢板车身车体构造采用于16种不同的金属与特殊塑料材料,能够在稳定性与撞击安全性方面提供最佳保护,并且具有无可比拟的抗扭刚度。

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(责任编辑:马中强)
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