合资双方艰难谈判　现代和起亚终于降价

　　上周，一直未见动静的北京现代和东风悦达起亚终于降价。东风悦达起亚官方降价最高降幅3.2万元，北京现代仍由商家“出面”，伊兰特最低售价降至9.28万元。两家韩系车生产企业同时降价，被看作是继上海通用、南北大众降价后，现代和起亚为了保证自己的市场份额所进行的自卫行动。

　　知情人士表示，此次降价是中韩合资双方博弈的结果，由于盈利空间减小，降价需要降低采购成本，牺牲韩国零配件供应商的利益，因此对降价达成一致意见不如2004年时容易。

　　此次东风悦达起亚的价格调整主要针对远舰和嘉华，主力车型赛拉图没有调整价格。由于赛拉图已由经销商优惠1万元，如果价格再度下调，将对RIO千里马带来冲击。

　　由于降价幅度较大，远舰和嘉华是按照新的指导价进行销售，而RIO千里马还是在原来指导价的基础上优惠5000－6000元进行销售，如手动基本售价7.48万元左右。

　　上周五，北京现代的经销商接到了补贴伊兰特8000－9000元销售的通知。周六，北京现代与北京区经销商协商出了伊兰特的新低售价，最低达到9.28万元。这个价格比此前低了6000元左右。索纳塔的优惠幅度增大了5000元，最低售价12.28万元。

　　北京现代其余车型仍维持着一直的大幅促销，如途胜优惠1万－1.5万元，最低售价15.9万元。

　　业内人士预计，伊兰特接近9万元的价格还将对乐风、思迪、福美来二代等车型带来冲击。上海通用4S店的一位负责人表示，现在凯越最低售价9.8万元左右，与伊兰特的价格相差5000元，伊兰特将凭借低价抢夺凯越的更多份额。