北京私车出行量逼近公交 出行结构需改善

　　北京市交通委副主任刘小明２７日透露，北京私人小汽车出行量已逼近公共交通，交通出行结构仍需调整、改善。

　　刘小明是在出席北京科博会“科技创新与城市管理论坛”时透露这一信息的。他指出，到去年底，尽管北京市公共交通出行比例上升到３０．２％，但私人小汽车出行比例增长更快，达到２９．８％。

　　数据显示，２００１年至２００５年，北京交通出行总量大体上保持３％的年增长，但市民平均出行里程增长了１６．３％。与此同时，小汽车出行次数不断攀升，但一个车次运送的人数由１．５２人降到１．２６人，私人小汽车的使用效率下降。

　　据刘小明介绍，受机动车持续增长等影响，北京交通运行目前面临着两大难题：一是交通负荷居高不下，每天早高峰由过去的７点半提前到７点，晚高峰交通流量回落时间由１９点延长到２０点，一些快速路２１点仍然车流滚滚；二是交通拥堵范围由过去的中心城区向周边扩散。

　　２６日，北京市登记机动车拥有量突破了３００万辆，每天还将以约１０００辆的速度增长。对此刘小明表示，这个数字既体现了北京社会经济发展的水平，同时对城市交通、环境造成新的压力，但北京市有信心应对机动车持续增长的挑战。