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长城汽车以18851辆销量名列SUV榜首

  据中国汽车工业协会产销最新快讯,今年1至4月长城汽车以18851辆销量名列SUV榜首,其中哈弗柴油版单一产品销售突破万辆,不仅成为长城汽车的当家主力,也极大地推动了国内柴油车市场。

  省油 是最大卖点

  对于SUV来说,在保证安全越野性能的前提下,节油成为未来发展的方向。

长城汽车与德国博世联手,把国际领先的柴油共轨技术“智能节油王”INTEC柴油动力成功匹配在哈弗上。

  这款车的最大特点是动力强劲而平稳,低转速扭矩大,1600-2600rpm转速区间均可发出225N·m的最大扭矩;二是省油,通过ECU电脑灵活精确控制,燃油喷射压力大,雾化好,与汽油机相比降低30%~40%。3月底刚在上海天马山赛车场进行了动力测试,油耗为百公里不足5.2L。使记者印象最深的是场地越野项目中的过驼峰,经过两个30度和一个40度的连续陡坡,竟然不踩油门,车辆以800转/分的怠速状态爬上陡坡,其大扭矩和低转速时优异的加速性表现得淋漓尽致。

  价位 让用户心动

  在与合资品牌竞争之中,哈弗在销量上夺得第一,其中一个很重要的原因就是选择了适应中国国情的中档产品。哈弗柴油版11万~14万元的价位,被大众用户普遍接受,而这一价值区间也是目前我国私人购车的首选价位。

  测试结果显示,柴油哈弗的油耗实际上只相当于1.6L轿车汽油机的油耗,而与开轿车的感觉大不一样,哈弗CUV不仅能经得起碰撞,结实牢靠安全系数强,坐在驾驶室里视野开阔,且在乘人载货方面是轿车所不能比拟的。更重要的是,在养车成本上,自主品牌有着不可比拟的优势。以哈弗来说,它的配套几乎全部国产化,零部件价格便宜,维修成本低,这是合资品牌所不能比拟的。

(责任编辑:王雅南)
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