营销模式更进一步 奇瑞A54月再创佳绩

　　今年以来，国内自主品牌轿车热销势头明显。据中国汽车工业协会最近公布的最新统计，今年１—４月，自主品牌轿车共销售44.97万辆，占国产轿车销量的29.31％，市场占有率从去年的第二位跃居第一。而另据统计数据显示，3月份力压通用的自主品牌领头羊奇瑞，其旗下主销车型奇瑞A5 4月份市场表现依然强劲，全国上牌量力压劲敌F3。

　　成功之道：创新营销模式

　　深谋远虑，厚积而薄发。奇瑞A5取得出色成绩，首先要归功于06年下半年，奇瑞公司实施的“区域市场精耕细作”的销售策略。该策略是奇瑞公司在05年分网销售模式的基础上实施的。分网销售模式是汽车厂家将旗下不同品牌或车型的汽车，授权给不同经销商进行独立销售的渠道模式，由此，经销商可以更进一步钻研市场，管理市场，进行消费者的维护工作。而“区域市场精耕细作”的策略则是分网营销的延续，该策略使各省经销商得以对市场情况进行更深入的研究，并对市场进一步细化。找对了奇瑞A5真正的消费群体，满足他们的要求，市场占有率提升自然水到渠成。可以说，创新的营销模式是奇瑞A5占领市场的关键。

　　而从今年4月份起，奇瑞的营销模式更进一步，首推奇瑞单品牌的超级4S店集群。此举不仅标志着奇瑞开始探索中国汽车产业一种全新的营销模式，也预示着业内围绕营销展开的新一轮竞争拉开帷幕。A5作为奇瑞的主力销售车型，在这种集群化作战的销售模式下，配合为用户提供的“一站式”服务，显然还有更大的市场提升空间。

　　成功根本：家轿价值标杆

　　在整个同级别车型中，奇瑞A5从经济性、动力性、舒适性、安全性。科技性。正树立了一个全新的价值标杆。而这一点在市场的不断考验过程中，正逐步被广大消费者所认可。从经济性来讲，同级别车型中没有任何一款车的价格可与奇瑞A5相抗横。最低6.98万元就可以买一辆车长4.5米的家轿，在许多人眼里是绝对不可能的事情，奇瑞正是把这种不可能变成了可能。而且，遍布全国的服务网络也使奇瑞A5的维护保养更便宜更快捷；奇瑞A5的心脏——ACTECO发动机，以低转速大扭距、强动力低油耗的特点，真正贴近了该细分市场的需求，从而成为奇瑞A5攻城拔摘的关键；同等价格最多配置同样是奇瑞A5的价值体现。行车电脑、倒车雷达、电加热后视镜、儿童安全门锁等配置，集舒适性与人性化于一身，任何一款八万元内的车与奇瑞A5相比，都不可同日而语；在安全性能方面，奇瑞A5主被动安全配置从ABS到安全气囊应有尽有，满足了消费者对安全感的渴求。特别是在C-NAP的碰撞试验中，奇瑞A5的发生几率最高的完全正面碰撞成绩，甚至要高于速腾和领驭。正是这些强项，成就了奇瑞A5家轿价值标杆的地位，更是能够迅速赢得市场的根本。

　　综上所述不难看出，虽然中级车市场的竞争始终处于白热化的状态，但对奇瑞A5这样内外兼修的高手来说，挥刀切入并迅速占领市场并非是不可能的神话。而奇瑞A5的成功经验对国内其他自主品牌来说，都是非常值得学习和借鉴的。