还有多少命悬“许可证”的轿车企业？

　　第四幕：长丰李建新： 08年能拿到轿车准生证 自主企业与合资企业应一视同仁 讲道理嘛！

　　主持人： 长丰2008年要生产轿车吗？

　　李建新：我肯定干！但像有的企业车出来了、模具也都到了，但没有目录，卖不了车，我不会干这种事情。

　　主持人：你有把握08年能拿到轿车准生证吗？

　　李建新：我觉得应该可以。讲道理嘛，竞争嘛，公开、公平、公正、透明嘛，你说哪一条不符，门槛就这么高，你达不到不行，达到了你就OK了，是这个概念。

　　主持人：您说您不干车出来却没有目录这种事情，那么长丰的轿车计划现在进展到什么程度了？

　　李建新：长丰已经已与波导进行发动机项目的合作开发，轿车项目的开发正准备启动。

　　（李建新显得有些激动）我觉得，目前政府在汽车“准生证”的审批制度上并没有法律依据。目前政府在造车问题对自主品牌与洋品牌执行双重标准，“国际品牌造车随便造，自主品牌却不行，没有这样的道理的。在“准生证”问题上，有关部门对自主与合资企业应一视同仁。

　　主持人：今后三五年长丰在产品方面的计划是怎样的？

　　李建新：我们产品在未来的五年当中要开发13个新产品，平均每年推出两个。有四个是今明两年要完成的，正在做的是六个，还有三个还没启动，这个东西必须要快。因此许可怔的问题必须跟上。