在月度总结会上,各大区域的销售负责人都感觉到五月车市销售的吃力。在这些总结中,有一条从来没有的原因出现在此次报告中:股市火了,大家都去股市圈钱了,购车的钱投资股市了。
根据证监会的消息显示,沪深股市开户已经接近1亿,这个数字创下了历史新高。
没有想像到股市会如此的疯狂:男女老幼,各个行业的人士,把交易大厅挤了水泄不通,所以销售负责人说把购车钱炒股的说法是客观存在的。即使如此,购车的钱流向股市,对车市的影响未必就是坏事。
首先,股市和购车是两种不同的行为,炒股是一种市场投资行为,而购车是个人消费行为,一个是增加财富,一个是提高生活质量,两个方面互补,并不是矛盾和替代关系。
其次,各种资金纷纷流向股市,消费者计划购车的资金出现外流在情理之中。但是,炒股要求的专业性很高,而且存在很大风险性,受这两个因素的限制,购车钱流向股市的现象不会普遍。
第三,大盘突破4000多点,创下了股市新高,证监会一直进行着风险提示,股民逐渐趋于理智,在高风险的提示下,购车者不会贸然将钱投向股市。
从上述几个方面看,股市对车市的影响会有,但是不该夸大其影响。况且,牛气冲天的股市对车市也会有一个积极的带动作用。
首先,在这次大牛市中,股民获取了丰厚的利润,股市的牛气和股民的获利,意味着股民拥有了更多的支配资金。当股市趋于稳定时,股民获利的资金会将转而进行消费,这对车市又是一次积极的带动。
其次,大势看好的情况下,部分将购车钱投向股市的消费者,将在获得利润后,调整自己的购车计划。他们的消费,将向更高层次发展。现在股市的牛气,对将来中级和中高级车市的发展是有利的。
五月车市淡下去,是一个综合性的问题:一是“五一”黄金周的影响,二是传统淡季的到来,三是股市的影响。前两个方面的原因,企业可以通过市场促销行为,刺激消费。第三个方面的原因,也会得到解决。没有永远的牛市,长鸣的警钟不会让购车资金长存于股市中。在我国从经济大国向经济强国转变的过程中,股市需要理性的长期市场投资行为,眼下只是短期。况且牛市对车市的将来,还会有一个反哺的可能。
股市火了,车市不会淡下去,五月车市趋淡只是周期行为。牛气冲天的股市,为车市的旺销正在积累财富。车市,应该欢迎牛市。
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