申领环保“绿标”“串串”骗你没商量

　　从6月1日起，尚未申领环保标志的本地和外地机动车在成都二环路内将限时通行，为了过“绿关”，牛鬼蛇神齐“帮忙”，在白家、犀浦车管所附近口头上承诺能拿绿标的“串串”至少有200余人，而这些“串串”们的骗术可谓是为你量身定做，等你上钩。

　　“租个三元催化器过关”

　　B门：由于无论是不达标的化油器车，还是电喷车，只要发动机运行正常，装上三元催化器后，调教好排污量，进白家、犀浦车管所的检测线，就可过关。针对部分心存侥幸的车主，“串串”们只在过检测线时临时安装三元催化器；有些车商也乘机将一个装置拆拆装装，供几辆车使用。

　　为杜绝“一装置装多车、上线安装下线拆装”的违规行为，市车管所已全面实施“催化器打钢印、行驶证盖章确认”等车辆尾气检测新办法。进入市车管所备案范围的三元催化装置改装点，按统一的格式为每辆改装车上交“加装证明书”、拓印的车架号和三元催化器上的钢印号，存档备查。

　　“以后年检不检查尾气”

　　B门：一些过不了环保检测关的化油器车通过钻空子，租用三元催化器检测过后又将三元催化器返还汽修厂，蒙混过关。费用为200元至600元不等。他们都会说：“这是一次性的，拿了绿标以后不会检测尾气了，只是年审，你放心，没有问题。”。

　　成都尾气检测已列入年检项目，年检时一起检查，即是说年年都要检查。而即使今年拿到了绿标，以后年审不过关，一样不能进入二环路。

　　“三元催化器不需要安装补气装置”

　　B门：安装三元催化器后再加装补气装置，目前市面价格在1400元——1900元之间，而只安装三元催化器，费用将节省一半，同时在车辆尾气检测新办法中，也只对三元催化器拓号存档，因此一部分车主只安装三元催化器。

　　只要发动机工况良好，电喷车只需安装三元催化器就可达标，但对于化油器车还须同时加装补气装置。因为补气装置的功用是保证发动机达到理想的空燃比(14.7：1)，使三元催化器的催化转化效果发挥到最好。如果不同时加装补气装置既会缩短三元催化器的寿命，还不能保证环保节能的效果。

　　“只要贴了绿标就万事大吉”

　　B门：检测尾气是一次性的，拿了绿标以后不会检测尾气了，只为了拿绿标，便不管催化装置的三包期。目前，全市在车管所备案的三元催化器改装点已达110家，都是手续齐备的大型汽车修理厂或品牌车辆的4S维修店，但只有南京鑫灵环保科技有限公司承诺：“三包期一年5万公里，并且三包期内如不达标就退款。同时，若因加装该设备所导致的安全隐患，由本单位承担责任”。

　　从6月1日起，交警要上路检查，如果发现有车辆安装号牌不符的三元催化器或加盖了红章又擅自拆除装置的，将收缴该车的环保合格标志，并联合环保部门对车主实施严厉处罚。