3款新车捷足先登 6月降价风暴正在酝酿

　　中高端轿车纷纷降价应对挑战

　　从市场情况看，下半年车市降价的重灾区将是中级车市场

　　新车纷纷投入市场，几款中高端轿车趁机打出降价牌，而且降幅达1万元以上，吸引不少企业买家的关注。

　　凯越旅行车 降1.3万元

　　（北京市场 看顺德市场）

　　12万元左右的07款凯越旅行车传来降价消息！记者从顺德各大卖场上获悉，凯越手动版实际报价仅为10.78万元，这让空间小很多的经济型轿车感到了压力。

　　丰田锐志 降1.4万元

　　丰田进入中国几年来，销量有了大幅度的攀升，但面临竞争对手雅阁、马6等的挑战，市场已近乎饱和，只有占据价格上的优势，才能杀出一条血路。近日，丰田锐志有了较大的动作，锐志2.5S 特别版报价20.83万元，2.5V 标准版23.55万元，降幅同样超过一万元。

　　奥迪新A4 2.0T 降1.3万元

　　依靠多年的打拼，奥迪已稳稳坐上国内行政级轿车市场的第一把交椅，依靠相同配置的车型售价相对低廉的优势，奔驰、宝马同奥迪的竞争仍无法同日而语。最近，新奥迪A4主力车型2.0T FSI标准型的价格打出降价牌子，当前让利达到1.3万元，而更高配置的尊享型优惠幅度仍旧维持在1万元。目前2.0T FSI CVT 标准型报价36万元，2.0T FSI CVT 尊享型报价38.9万元。

　　为了争夺中高级车这一国内细分市场最大的领域，从5月底开始，中级车市主力速腾、福克斯、思域、颐达、凯越等不断增大优惠幅度。而标致307将在下半年推出新款车型。伴随着主力车型不断降价、换代推新车，中级车已经上演异常激烈的“龙虎斗”。种种迹象表明，下半年车市降价的重灾区将是中级车市场。

　　“降价不可避免。在经济型车威逼和中高级车挤压下，现在又有好几款新车上市，降价是必然的。”一汽大众经销商私下表示。尽管一汽大众的车价比较稳定，但是在今年汽车降价后浪推前浪的情况下，不降价就难以取得销量，也难以生存下去。

　　实际上，诱使降价除了新车和其他因素外，今年四五月份销售不及去年同期，也是促使中级车降价的一个因素。今年股市大热，许多消费者将钱投入股市，结果买车的人比去年同期少了近两成。“3月，许多车型降价销量也没多大起色，四五月销量平平。在所有营销手段中，降价才是最能打动消费者心思的方法。”一汽车商家市场部经理表示。