斯柯达明锐上市 德系车全面叫板日系车

　　国内首家轿车合资企业上海大众汽车终于迎来第二个轿车品牌，但是围绕斯柯达一系列挑战已接踵而来。昨天，上海大众宣布，斯柯达首款国产车型OCTAVIA明锐正式上市，新车售价从12.8万元到18.59万元。随着明锐、卡罗拉的相继入市，今年下半年，国内中级轿车市场竞争将空前激烈。

　　国产斯柯达全面上市

　　由于主要竞争对手一汽丰田的卡罗拉、一汽大众的速腾都已先期上市，国产斯柯达的定价引起业内广泛关注。昨天，上海大众透露，首批上市的斯柯达包括四款车型，2.0手动逸仕版定价13.99万元，2.0手自动一体逸仕版15.19万元，1.8TSI手自动一体逸仕版16.69万元，1.8TSI手自动一体逸仕尊版18.59万元。较为低端的明锐1.6L车型将于下半年上市，预售参考价格从12.8万元起。

　　“斯柯达面临日本车的强劲竞争，从这款车开始，上海大众对日本车商的全面反击开始。”昨天，上海大众有关人士向记者表示。

　　明锐的定价明显低于市场的预期，上海大众的低调和担忧显露无疑。上周，一汽丰田刚刚宣布了卡罗拉上市，1.6升到1.8升的车价从13.28万元到17.98万元不等。比较卡罗拉和明锐的价格，明锐在1.6升低端车型方面，明显低于卡罗拉，而在高端车型方面略高于对手。明锐的定价甚至低于国外同款的斯柯达欧雅车型，根据记者得到的有关资料，在欧洲，斯柯达欧雅1.6升的定价是15990欧元，差不多16万元人民币，斯柯达的低价策略在中国得到了进一步的延续。

　　发动机问题折射内部博弈

　　斯柯达面临的竞争不仅来自日本对手，内部的竞争和博弈使其还没进入中国就蒙上了阴影。

　　昨天，上海大众有关人士向记者证实，斯柯达明锐的发动机由上海大众的发动机工厂供应，而不是之前传出的大众一汽发动机工厂供应。由于不得不在上海重新组装生产大众1.8TFSI发动机，很可能造成斯柯达生产成本提高。

　　斯柯达的国产之路并不顺利。按照上海大众原来的计划，一汽大众发动机工厂生产的1.8升发动机应首先向上海大众斯柯达明锐供货，该发动机之后将供应一汽大众的国产迈腾。但一汽大众发动机公司改变了向上海供货的计划，上海大众不得不重新组装生产大众1.8TFSI发动机。

　　上海大众将倚重斯柯达平台

　　随着斯柯达落户上海，大众汽车正逐步完成其在中国的重新布局，南北大众在产品体系上的区别越来越明显。按照大众中国总裁范安德公开的解释，重新定位的一汽大众将生产时尚型和精英型的车型，上海大众的定位是经典型和典雅型的车型。这番话可以被认为，一汽大众将生产高端车型，而上海大众生产大众化的车型。一直由上海大众生产的帕萨特，其新款B6已正式落户长春.

　　斯柯达将成为上海大众未来五年发展的重要产品平台，多款新车将来自于这一平台。昨天，上海大众有关人士透露，在大众品牌下，今年将有两款新车上市，其中包括CROSSPOLO和途安新款。前者是大众汽车的全球车型之一，后者则是上海大众的改款，属于自主研发。未来几年，上海大众将鲜有来自大众汽车的高端车型国产。而斯柯达将迎来发展的黄金期，中级车明锐上市后，中高端的速派将在2009年国产，低端车型FABIA也将国产。