近日,中国汽车工业协会发布最新统计数据,今年1~5月,国内乘用车销售257.27万辆。其中,自主品牌轿车共销售55.93万辆,占轿车销售总量的29.40%,市场占有率仍居各车系之首。同时,自主品牌长城哈弗前5个月的销量居国产SUV品牌之首。
■市场占有率居各车系之首
据中国汽车工业协会发布的最新统计显示,1~5月,国产乘用车同比增长依然在20%以上,销售达到257.27万辆。其中,轿车销售190.25万辆,同比增长25.66%。
1~5月,自主品牌轿车共销售55.93万辆,占轿车销售总量的29.40%。QQ、夏利、福美来、旗云和F3等品牌市场表现总体平稳,销量排名依旧位居前十位。前5个月,上述5个品牌共销售26.39万辆,占自主品牌轿车销售总量的47.18%。从4月份开始,自主品牌轿车市场份额已经逼近三成,超过排名第二位的日系车3.21个百分点。
“自主品牌也开始从低端向中高端发展,并与合资品牌汽车展开全面的竞争。”中国汽车工程学会理事长张小虞表示,这种全面的同台竞争目前才刚刚开始,今后会更加激烈。
■自主品牌车企销量增幅显著
根据统计,前5月,销量排名前十名的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海大众、上海通用、奇瑞、东风日产、广州本田、吉利、东风神龙、一汽丰田、天津一汽。共销售120.92万辆,占轿车销售总量的63.56%。与上年同期相比,除一汽丰田和天津一汽外,其他企业均呈不同程度增长,其中一汽大众、上海大众和奇瑞增幅更为显著。
5月份,自主品牌汽车的领军者奇瑞汽车呈快速增长,并以33805辆的销售成绩再次超越上海大众,跃居第二位。
与此同时,自主品牌推新车的速度和频率已经不亚于合资企业。在国家发改委网站新公布的产品准入目录中,华晨、江淮、长安、吉利和比亚迪汽车均有新车上榜。
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