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新车重磅出击 中级车市迎来六月洗牌战

  五月下旬以来,本已进入淡季的中级车市场迎来一部新车上市“大片”。领衔主演的几位名角——卡罗拉、明锐个个实力不俗。本来就名车云集的中级车市,如今势力版图更趋复杂,参照新秀们的国际巨星身份,市场蛋糕的残羹冷炙当然不可能满足其胃口,重新洗牌才是它们真正的目的。

  虽然近日气温持续徘徊在30℃以上,但对于省城部分中级车经销商而言,却感受到丝丝凉意。随着丰田招牌第十代卡罗拉以及大众“新贵”斯柯达明锐的先后上市,中级车市场旧有格局的改变渐成定局。

  新车重磅出击

  5月28日,曾获得“2007年度最受期待新车”的第十代卡罗拉终于揭开了价格面纱。6款车型售价13.28-17.98万元,其中主力车型1.8GLX-i AT售价16.68万元。此前一直表现不错的花冠两款车型更名为卡罗拉EX1.6,调整后的售价分别为11.48万和12.68万。与花冠相比,新卡罗拉不仅在外观上进行了大幅改动,内部空间也得到了明显改善,双VVT-i新型发动机、全新悬架系统以及首次采用的6挡手动变速箱,都成为其争夺市场的利器。对于卡罗拉的市场预期,一汽丰田常务副总经理王法长希望在年底前卖出6万辆。

  6月6日,丰田在全球的老对头大众也推出了重磅产品Octavia明锐,1.8T两款车型售价16.69万、18.59万,2.0L两款车型售价13.99万和15.19万。全球领先的TSI涡轮增压汽油直喷发动机、Tiptronic 6挡手自一体变速箱、大众PQ35平台和以激光焊接为代表的顶尖制造工艺等,不仅使明锐在技术、性能和品质上超越了竞争对手,更使其成为同级别中首款超越国际同步原型车的国产车。而就在同一天,海马汽车“真正意义上的第一款自主产品”海马3公布价格,售价10.38-11.68万,性价比之高引起业内一片赞誉。

  接下来,中级车市还将迎来森雅、名爵等知名品牌,预计中级车市场的斗法将贯穿整个下半年。

  车市硝烟再起

  随着天气越来越炎热,消费者的购车热情也在慢慢降低,车市开始进入漫长的淡季。不过对于国内中级车的经销商们来说,接下来的这个夏天不会太清闲,几款重量级对手的加入使得竞争形势更加严峻。如果输在了起跑线上,整个下半年的日子都不好过。

  售价10万元-18万元之间,排量1.6L-1.8L的中级车在汽车市场上扮演着“承上启下”的重要角色,历来是汽车厂家争夺市场份额的主要阵地。从当年捷达、桑塔纳和富康组成的“老三样”,到后来伊兰特、凯越、福美来的“新三样”,再到标致307、花冠、颐达的“精三样”,可谓名车辈出。其他品牌也毫不示弱,福克斯四月份月销量已突破万台大关,思域开始成为都市新锐们的首选车型,速腾业已承担起一汽大众的旗手角色。接下来,它们将和卡罗拉、明锐争夺中级车“金三样”的名额。

  车商严阵以待

  作为国内容量最大的中级区域市场之一,山东历来是汽车厂家的重点目标。面对严峻形势,省城各家汽车经销商厉兵秣马,枕戈待战。

  山东润华丰田总经理周劲松在接受记者采访时表示,希望卡罗拉能够复制“老大哥”凯美瑞横扫车市如卷席的奇迹。他告诉记者,从上个月开始,公司接到的咨询电话从未间断,而卡罗拉标杆性的价格公布后,更是激发了消费者极大的热情。刚过去的一周里,该公司已接到卡罗拉订单数十个。在省城其它两家一汽丰田经销店,客户热情同样高涨,据统计,华达丰田接到订单近40个,济南明星丰田接到订单37个。

  山东大友东本总经理聂涌说,卡罗拉“田忌赛马”的定价策略让思域倍感压力。不过凭借配置、性能方面的硬件优势,思域肯定不会输给对手。山东顺骋总经理李鹏中则认为,每个市场都有自己的特性,就山东区域而言,福克斯在产品定位、消费者亲近度等方面优势明显,现在福克斯已经完全站稳市场脚跟,尽管竞争形势越发激烈,不过福克斯有信心保持目前的市场优势。

  

(责任编辑:马中强)
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