吉利远景发动机性能堪比丰田卡罗拉？

　　吉利远景（FC-1）是吉利汽车到目前为止上市销售的最高端车型，轴距达到2602mm，与市场热销的中级车凯越、伊兰特、花冠等合资车的轴距相近。远景从2006年9月开始试销到现在，一直在不断的改进提高，据说还送到欧洲顶级汽车试验试制改装公司Magna Steyr(麦格纳斯太尔公司)调校测试，进行全面的评估整改。

　　一、自主开发VVT发动机JL4G18，首次装载吉利中级车远景

　　吉利远景的最大亮点是什么？笔者对于远景最深的认识是其发动机。笔者最早知道吉利远景（FC-1）是在爱卡论坛的“间谍视界”板块，当时宁波的一个兄弟在路上发现了远景伪装的测试车在高速行驶中，很是兴奋，开着他的桑塔纳2000去追想看个究竟，但是竟然没追上，这位兄弟感叹其出色的动力。这个帖子让我印象深刻，从此对远景配置的动力比较关注。后来知道，吉利远景配置了吉利自主开发的JL4G18 带VVT技术发动机，升功率达到57.2KW。据吉利宣传JL4G18升功率到世界先进水平。吉利自主开发的发动机达到世界先进水平？虽然吉利是这么说的，但是笔者心中不免还是有点问号的。但是，直到昨天笔者无意中浏览了丰田第十代Corolla（卡罗拉）的动力参数之后，突然感到吉利远景的最大亮点就是发动机。

　　二、远景动力堪比卡罗拉，同排量发动机，远景功率高2kw

　　没有参照物，笔者对于吉利远景配置的发动机性能究竟如何出色没有直观概念，但是比较之后才感到了真正的震撼。丰田第十代Corolla（卡罗拉）厉害吧，可以说2007年中级车市场最引人关注的车型就是这个款卡罗拉，斯柯达明锐的刻意强调以卡罗拉为竞争对手，就是为了突出抬高自己的定位。5月，卡罗拉终于要来了。发改委第139批《车辆生产企业与产品》公告目录上已经出现了卡罗拉的车型目录，分别是TV7161和TV7181。笔者昨天偶然发现，卡罗拉配备的一汽丰田生产的双VVT-i发动机2ZR，排量为1798毫升，最大功率为100kw,这个丰田应用在全球战略车卡罗拉上的发动机不可谓不先进的吧！但是这个参数性能，却比不上吉利远景配置的1.8L CVVT发动机JL4G18的参数出色。

　　同样来自发改委公告的数据，吉利远景配备的JL4G18 VVT发动机，排量为1792毫升，最大功率达到102kw。卡罗拉和远景同样配置VVT技术的1.8L发动机，卡罗拉的最大功率竟然比远景低2kw，真是太令人意外了。根据发改委参数折算两款发动机的升功率值，也是吉利远景配置的JL4G18要领先。如此看来，吉利宣称远景发动机“国际先进，中国领先”（浙江省科技厅评审结论）所言非虚。

　　远景和卡罗拉发动机参数比较

　　车型 公告 发动机型号 排量（ML） 功率（KW） 升功率KW/L

　　远景 MR7180 JL4G18 1792 102 56.919

　　卡罗拉 TV7181 2ZR 1798 100 55.617

　　升功率数值为笔者根据发改委公告参数计算

　　卡罗拉轴距2600mm,吉利远景轴距2602mm,两者按轴距看可视为竞争对手。但是估计没多少人会将两者看作竞争对手。卡罗拉，丰田全球战略车，全球累计销售3200万辆以上，远景，吉利新推的中级车，累计销售还不到10000辆；卡罗拉上市时间超过40年，远景试销至今不到1年；卡罗拉，1.8L车型最低售价估计不会低于16万元，远景，最低售价74800元；丰田，几乎问鼎全球销量冠军，吉利，中国销量前10还在后几位。这样的两个企业的两款当家中级车型，远景的发动机竟然比卡罗拉出色，真是令人对吉利刮目相看。不比不知道，一比才能认识到吉利远景发动机的出色之处。

　　三、吉利远景动力出色，全国上市前景令人期待

　　吉利远景作为一款备受关注的自主品牌中级车，此时正式入市，胜算几何呢！与远景同轴距，定位相近的自主品牌中级车比亚迪F3经过多年的发展，月销已经达到了10000台的水平，自主品牌中级车的几大新贵，奇瑞、华晨、比亚迪的几款中级车A5、骏捷、F3已经成长为旗下销量主力，每月均有几千台的销量，那么作为自主品牌领军企业之一的吉利汽车能否后来发力，跻身A5、骏捷和F3等自主品牌中级车的主流阵营呢？笔者认为，以下几个理由可以看好远景的市场前景。

　　一、出色的动力配置。吉利远景JL4G18发动机的出色性能，是同轴距中级车难以匹敌的。远景的动力配置已经直逼中级车高端品牌卡罗拉，其它1.8L发动机的中级车动力配置明显落于下风。如，比亚迪F3 1.8L发动机的最大功率是90kw。

　　二、海外测试树立了信心。吉利有点奇怪，有的时候自己抓不住产品亮点，非要别人点播才恍然大悟，远景也是如此。远景在试销期间被送到欧洲顶级汽车试验试制改装公司Magna Steyr(麦格纳斯太尔公司)进行全面测试和评价，测试项目包括产品设计、产品性能、产品装配等，历时半年。Magna Steyr公司给予远景很高的评价。这使吉利树立了信心，也使市场多了几分期待。

　　三、赵福全领军吉利研发体系。赵福全是谁？在他担任华晨研发副总裁期间，研制推出的华晨骏捷取得了极大的成功，可以说一款骏捷挽救了华晨。在远景试销期间，赵福全加盟吉利汽车，笔者大胆揣测正是赵的加盟，让远景全国上市一再延迟。因为赵福全希望吉利推出一款更具性价比、稳定性和可靠性的中级车，确立竞争优势。赵的加盟，让吉利远景更加完善成熟。

　　四、远景使用反馈令人满意。笔者平生第一次帮助朋友买车就是吉利远景。当然，选中远景的过程完全是朋友个人所为，笔者没有参与。但是，朋友决定买远景之后找到了笔者希望找个熟人优惠若干。笔者厚着脸皮找了外地的一个经销商帮助联络，买了远景，优惠若干。因为是通过笔者联系购买，笔者一直非常关心远景的使用情况（要是使用不满意，笔者怕挨骂），反馈情况令人欣慰。根据朋友反馈，远景的发动机确实不错。原话是：“远景发动机确实好，这车就是外型漂亮，省油，第一次加油算百公里油耗7.3升，第二次加算是6.9升，第三次6.6升。”该车主是广厦天都城业主，可在天都城单身公寓看到这台远景。

　　综上所述，笔者对吉利远景的市场前景表示乐观。而远景最大的亮点就是出色的动力配置。试想，远景配置了一款堪比卡罗拉的出色发动机，总会给中级车市场来点压力