汽车用品 “无厘头”定价吓跑上帝

　　日前，记者的朋友刘女士在4S店买了一辆飞度车。在销售人员的推销下，她花了将近10000元来装饰新车。事后她向记者抱怨，价格太高了，4S店的汽车用品比外面贵了很多，而且质量也不见得好到哪里去。

　　现象

　　类似产品价格相差近十倍

　　记者在4S店发现，不少消费者购车后都喜欢把自己的新车用心打扮一番，什么坐垫靠枕，倒车雷达，舒适的、功能的一样都不能少。十几万的车都买了，还差几千块来装饰吗。所以每当一位新车主签单，经销店的推销员推销汽车用品也都很成功。有的经销商直接就打着“送万元礼包”、“8000元用品优惠”的旗号来吸引消费者购买。

　　记者大概了解到，大多数消费者购买新车后首次在4S店添置汽车用品的价格在500元至8000元不等，平均消费约3000元。消费者最常购置的汽车用品主要是常用的防爆膜、倒车雷达、真皮座椅、防盗锁、底盘装甲、GPS、地毯等，部分客户还会选择安装氙气大灯以及汽车音响等产品。按照现在的市场价格，如果将大部分用品选装，即使是不对大灯和汽车音响进行改装，一辆新车的用品价格都将在10000元以上。

　　记者询问了十几位新车车友，他们中的大部分人都反映现在汽车用品市场价格太乱，信息不对称，自己对汽车用品知识较为匮乏，在进行新车装饰的时候难以决定。车友李女士告诉记者，刚买到新车时感觉车内空空荡荡，于是准备大肆“装修”一番，然而走遍了汽车4S店、汽车专业美容店、汽配城等地方，看到的新车装饰用品从款式到价格都五花八门。以自己的polo劲情车为例，上海大众4S店内脚垫标价为300多元，而在汽配城中最便宜只要四十几元，看上去包装类似的用品在4S店内和汽配城的价格竟然相差近十倍，究竟该如何选择，让她十分茫然。

　　原因

　　成本过高导致4S店用品贵

　　为什么4S店的汽车用品价格相比外面会贵很多呢？据记者了解有两方面的原因。

　　一个原因是4S店自身建店成本高，由于厂商对于建店规模的严格要求，没有上千万的资本根本建设不了4S店，“羊毛出在羊身上”，高成本必然要分摊到产品里面去。据全国汽车用品行业联合会某负责人透露，由于汽车4S店被视为“高档”场所，汽车用品即使再普通，一旦进入4S店身价攀升也在情理之中，而这个价格到目前为止4S店说多少就是多少的情况也很普遍。还有一些4S店受高利润的驱使，无论进价高低，甚至选择最低价位的产品都敢标个“好价钱”。

　　还有一个主要原因就是采购渠道过多。在汽车用品的领域中，4S店的竞争对象主要是零售安装店和汽车用品经销商自营店，而汽车用品行业的各级定价和价差都很模糊，根本没有统一的零售价和分销价。某广本4S店工作人员透露，4S店因为采用的层层递进、环环相扣的采购渠道，各项费用较高，定价偏高毋庸置疑。

　　解决

　　降成本 部门监管与商家双管齐下

　　为了减少“一知半解”的消费者和“似懂非懂”的4S店人员发生的纠纷，日前，中国汽车流通协会专门成立了汽车装饰及用品专业委员会对欲进入4S店的用品品牌进行产品归类和备案，对于不环保或者可能对消费者带来威胁的产品，行业协会会建议4S店放弃采购，以此来维护4S店长期树立的品牌形象，保护4S店的利益，同时协调其与用品商、消费者之间的关系。

　　如何保证4S店汽车用品的质量呢？“对于有良好信誉、适合4S店的产品，我们会做一个备案，满足备案条件有四个：第一是对产品的适用性有交代；第二是产品质量证明；第三是详细的使用安装说明；第四是明确的价格。”如此一来，将逐渐形成一批4S店长期合作的伙伴。《汽车美容装饰服务管理规范》初稿刚完成，报到商务部后，再反复征求意见。与此同时，协会会派出人力做备案准备，估计年内会实施。”汽车流通协会副会长陈东升告诉记者。

　　而在降低昂贵的售价方面，业内人士都赞成4S店与汽车用品生产商“面对面”交易。北京红豪特商贸有限公司大客户部销售总监冯进提出：“减少中间环节，快速、准确地与销售终端接轨，可以有效缩减成本。4S店渠道成为众矢之的，这是种趋势。”其所在的红豪特商贸有限公司开拓了为4S店专门设制的汽车免拆清洗保养革命性的解决方案已经十余年，目前已与国内部分知名汽车销售企业集团进行了渠道对接合作，并在北京、上海、广州、山东、浙江等地获得推广验证。