英国“老爷出租车”申城街头能驶否

　　读者有没有想过，有一天在申城街头也可能坐上具有英伦贵族风范的“老爷出租车”。记者昨日获悉，一款英国经典的TX4出租车即将于明年年底在国内上市，它个子高、空间大，还配有方便残疾人的无障碍设计。不过，TX4暂时还没有引起沪上出租车公司的太大兴趣。

　　TX4特别配置可收缩台阶

　　英国TX4经典出租车由中国吉利控股集团、上海华普汽车公司和英国锰铜控股公司三方在沪合资生产。据华普汽车负责人介绍，TX4经典出租车将于明年年底上市，计划售价在18-25万元，该公司希望它能成为上海、北京等城市的出租用车。

　　从外表看，目前出租车的身高大约在1.4米，而TX4的身高可达1.7米，车身也要稍长一些。车内的设计也很特别，它有一个可收缩的台阶：拉出台阶，残疾人坐着轮椅就能上下。TX4前后车厢间还装有能隔音的有机玻璃，司机与乘客则可通过车上的传音系统来对话。

　　TX4的副驾驶位置并未放置座位，而是用来摆放行李。后排3人座的空间也很大。如果乘客人数较多，前排座位的背面还装有两个可折叠的座位，翻下座位还可坐2名乘客。此外，TX4运用了25英尺转弯半径的小转圈技术，在狭小路面或闹市街头掉头会更方便。

　　价格偏贵，维修也是问题

　　记者昨日从上海市交通局有关人士处了解到，目前交通局对本市出租车的车种选择并无特别限制，也欢迎像TX4出租车这样具有无障碍设计等优点的车型进入上海。

　　不过，强生出租的有关负责人昨日表示，暂不太会考虑购置TX4，因为20余万元的价位偏高，与价位在20万元左右的帕萨特一样，TX4的维修费用也太高，引进这种车型的风险较大。大众出租的有关负责人也表示，对TX4出租车还处于观望阶段，除价格偏贵外，对这款车的维修网络是否完备也不甚清楚。