宇通客车驶入国际道 出口古巴5348辆

　　近日，郑州宇通与古巴进出口公司正式签下5348辆客车出口协议。根据此次签订的出口协议，宇通集团将在未来3年内向古巴出口5348辆客车，主要用于城市公交车、劳工车、学校用车、长途客运车、旅游车及残疾人用车等多个领域，这也打破了以宇通出口只有旅游车和长途车的局面。

按照合同计划，宇通今年将出口1348辆；据悉，除客车销售外，宇通集团与古巴交通部合作，委托古巴工业部下属的工厂在当地进行ＣＫＤ组装，实现了技术转让及品牌输出，也促进了古巴客车制造技术水平的提高。

　　这是汽车行业的“一小步”，也是客车行业的“一大步”。这笔订单，也是十年来国内客车行业出口金额最大的一宗订单合同。

　　客车行业第一大单

　　在中国商用车产业中，客车只占了很小一部分。中国客车统计信息网产销数据显示，2006年中国客车市场销量达到14万辆，其中大中型客车接近10万辆；而与之形成鲜明对比的是载货车产销超过170万辆。这就是说，客车每年产销不足卡车的十分之一。然而，在客车这个“最小行业”中，惊喜地“诞生”了单笔总金额最大的出口订单。宇通出口古巴5348辆客车，总金额达3.7亿美元，这是十年来国内客车行业出口金额最大的一宗订单合同。它标志着中国客车出口迎来了一个新的里程碑和风向标。从2005年至今，中国客车的出口“浪潮”愈演愈烈，客车企业的一次性批量出口记录不断刷新，但像宇通这次签订超过5000辆的客车大规模出口协议的情况，前所未有，它又一次说明了“中国客车必定是世界的，而宇通客车也必定是世界的”。

　　5348辆的出口订单在商用车行业里，不算是最大的数量，但至少是前三甲（前两名都是卡车）。考虑到客车市场与卡车市场容量的相差悬殊，宇通的这个数字具有特殊的意义。它至少直接和间接地说明了五个问题：宇通客车在国内整个商用汽车行业出口中的显要位置；宇通客车对海外市场的精细化经营程度；宇通客车的海外持续竞争力；中国客车第一品牌宇通向世界客车第一品牌迈出的坚实步伐；国内客车企业集中相关资源做海外市场的最大效果。

　　5348辆推动宇通客车迈上“星光大道”

　　5348辆，还说明了宇通在古巴市场的成熟度已经非常之高：一方面，目前宇通客车在古巴旅游及长途车市场占有率已达97％；另一方面，它充分显示了进口国古巴对宇通客车的信任度，以及宇通在该出口国市场的成熟度。

　　5348辆客车订单在国际客车产业乃至整个商用汽车产业中，也是排得上号的。一位业内专家表示，近几年未曾听闻奔驰、沃尔沃、德国曼这全球前三大商用车制造商签订如此大批量出口协议的消息。

　　宇通与古巴这笔订单，使宇通海外出口的战略指向更加明确。5348辆宇通客车在旅游、长途、校车、公交等全领域覆盖，使宇通在古巴的“桥头堡”效应更加突出。实际上，每年来旅游胜地古巴的拉美游客不可胜数，而宇通的车必将在他们眼中“大放光彩”，这对于宇通将来进一步“跳”入拉美市场具有无形的品牌推广作用。

　　从2005年4月的400辆客车出口古巴，到2006年首个荣获“出口免验”证书，再到2007年的500辆客车出口俄罗斯和这次的5348辆订单，宇通的出口之路正越拓越宽。随着宇通对海外市场的经营和“开垦”日益精细化，我们有理由相信，宇通客车，中国客车第一品牌，也将逐步迈上国际“第一阵营”客车品牌的“星光( 报价; 图片)大道”。