热管理技术助阵宇通客车“耐用”理念

　　一辆采用热管理技术的客车行驶100万公里能比普通客车至少节省近10万元！在2007年4月17日举行的宇通“耐用是金 承载梦想”新闻发布会上，来自全国各大城市的12家宇通耐用试点基地的客运商集体证实了这一惊人效果。这是继05年耐用之星评选、06年耐用巡讲及耐用盛典之后，宇通首次在公开场合披露客车耐用测试试验数据，宇通所独创的热管理技术也在会上得到了业内资深人士的一致肯定和高度评价，包括客户、专家、学者、媒体等在内的与会人员就宇通的热管理技术所带来的耐用效果、给客户和社会创造的更多价值开展了热烈讨论，全面展现了宇通客车在节油、舒适、安全等方面的卓越性能。

　　据宇通客车副总经理王文兵先生介绍，宇通的营销核心并不在于产品销量的多少，而在于能为客户提供多大的价值，从这个角度来看，耐用正是奠定宇通在客车领域第一品牌的坚实基础。据了解，宇通目前所有的客车产品都贯穿了耐用理念，更经济、更可靠、更安全、更舒适的客车产品力求为客户创造更大的价值。为了向更多的用户普及耐用知识，宇通除了举办耐用之星评选、耐用巡讲等活动外，在2006年11月份还开始在全国8个城市抽样选择客户进行宇通热管理技术试验，并随着试验效果的日渐显著，宇通的耐用示范基地也逐渐扩大，到今天已经有超过近千辆宇通客车应用了发动机热管理技术设备。

今天举行此次发布会的目的之一，则是向媒体公开披露宇通热管理技术的测试成果。截止到目前，宇通耐用测试的车型包括6120，6859，6799等多款产品，结果表明耐用效果十分明显，全部车型都符合热管理技术的理论节油量，百公里节油在5~10%。

　　业内专家认为，客车产品是一种用来投资的生产工具，因此客车的真正价值在于其为企业所带来的收益。产品的耐用意味着为客户考虑更多，代表的是更少的运营成本，更低的维修费用，更高的安全保障和更强的竞争能力，意味着产品的综合运营成本低，产品生命周期的收益率高，产品残值都高于行业平均水平。从这个角度来看，宇通所提出的“耐用”理念不只是一种品牌差异化竞争的表现，更为中国客车行业的发展提供了一个新的思路，值得全行业借鉴和深思。

　　“热管理”简单的三个字，为什么能带来这么大的变化？宇通的技术工程师为我们解开了其中的奥秘：采用发动机热管理技术后，发动机能够始终保持在最适宜的温度环境下，一方面减少了发动机附属设备的能耗损失，另一方面使燃油燃烧地更加充分，油耗降低5~10%，通过热管理技术从多个角度达到节油的目的。据该工程师介绍，目前，宇通的每一个新开发的车型，均在开发初期采取该模块并进行性能测试，发动机热管理技术已经成为宇通产品独有的技术优势，应用先进的发动机热管理技术能够有效地降低车辆油耗，降低运营成本，达到更经济的目的。

　　在宇通的耐用技术结构里，除了热管理技术外，还包括传动系匹配优化、降低进排气阻力、规范驾驶员操作习惯等方法来实现客车更经济的目的，而通过应用底盘和电气技术改进、车身骨架扭曲试验、仓体热管理应用技术等能够让客车更可靠，车身CAE研究、侧翻试验、座椅碰撞试验则保证了宇通客车的安全性能，人机工程学研究、空调性能研究、车内外噪声研究、高速行驶平顺性研究等成果则让人们得到更舒适的乘坐体验，进而为运营商带来更高的上座率和更强的竞争优势。

　　此次发布会现场，宇通邀请了全国各大城市的12家耐用试点基地的客户进行座谈。座谈会上，客户代表们纷纷表示对耐用技术和耐用成果的肯定，并且通过各自使用车辆的实际油耗证明了热管理技术5-10%的理论节油量。客户表示，采用了热管理技术的车辆， 每100公里能节油1~3升，按照每升油5元计算，每天如果行驶500公里，每天就能省下近50元，6年下来就是10万块，这样的好车跑的越多，省的越多！

　　从座谈会的情况来看，宇通的“耐用理念”已经深得人心，更有业内权威人士表示：宇通客车提出的“耐用理念”和领先的热管理技术，已经赢得了客户和客车行业的普遍认可，并形成了独具特色的品牌标识。这标志着宇通率先走出了以产品为唯一竞争力的竞争模式，开创了中国客车行业技术、品牌等全方位竞争的新格局，中国客车行业也将因此进入新的发展阶段。

　　在此次发布会上，宇通即将在第六届北京国际商用车辆及零部件博览会期间亮相的新车ZK6127系列也首度露出了“庐山真面目”，由于同时推出了ZK6127H客运版和ZK6127HA旅游版两款新车，犹如雌雄双剑一般锋芒毕露，再次创下了客车行业新车史上的一个新记录。宇通高层表示，今后将继续坚持“耐用”理念，为客户、为市场生产出更耐用的产品，为客户创造更大的价值。