刚刚公布的的全国乘用车行业1月份销售数据显示,06年月销一直保持在5000辆左右的自主品牌汽车比亚迪F3在07年1月率先爆发,累计销售10064辆,在首次突破万辆大关的同时,再次问鼎自主品牌中级车单一车型月销量冠军。
全国乘用车行业公布的数据还显示,一月份乘用车累计实现销售417304辆,同比增速高达 35.3 %。比亚迪F3( 报价; 图片)在整个中级轿车市场所占的份额也实现大幅度提升,成为拉动汽车消费市场增长的重要力量。不仅如此,07年1月F3的销量同比增长209%,在自身向上突破中、在与市场的赛跑中,F3走在了自主品牌汽车的前列。
高速成长的背后,显示了F3强大持久的产品实力。一方面,可靠的产品性能使F3得到了众多务实型消费者的青睐,并形成持续的、广泛传播的口碑,口碑的扩大化是保证F3稳健增长的关键,F3在节能、安全等领域的进步更是得到广泛认可。另一方面,随着比亚迪汽车产业的成熟以及品牌知名度的提升,使得F3的抗风险能力大大增强。同时,在与竞争对手的博弈中,比亚迪汽车在创造客户满意价值方面体现了一家之长,高性价比的产品、较低的使用成本、完善的售后服务等形成组合攻势,有底气与合资车型一较高下,在一些重点区域已经跻身主流市场。
对于F3近来出众的表现,比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰在接受采访时表示,2006年比亚迪汽车同比实现了近500%的增长速度。在未来几年内,比亚迪不仅要保持增长速度的冠军,也要在绝对数量上赶超一流,随着07年3款新车的即将上市,比亚迪汽车有信心在总量上实现突破。一月份10000多辆的销量对轿车市场来说是一个极大的振奋,毕竟能进入月销万辆俱乐部的车型不多,而且F3一直着保持连续增长的稳定态势。
有关业内人士则认为,在短时间内,F3将无可争议成为比亚迪汽车的销售支柱。07年初F3就实现放量增长,对后期的销售将起到强有力的促进作用,一旦突破10000辆的门槛,就意味着F3已经驶入快车道,将被挂在高档上全速前进,有了一个很好的加速度。销量提升的同时,整个汽车产业也渐入佳境。
而在高速增长的同时,如何面对市场需求持续增长的压力,对比亚迪来说也是不小的问题。对此,比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰表示,比亚迪汽车已经做好了长远应对的准备,有条件、有资金、有手段去保证市场的供应。
有专家分析预测,2007年中国汽车市场不会出现较大幅度的增长,将保持10%左右的水平。不过,随着新一轮新车攻势的来临,以及以比亚迪汽车为代表的自主品牌汽车的全面扩张,极有可能重演2006年爆发性增长的一幕,比亚迪F3两厢、F6、F8的上市导致市场总量的提升将不可避免,至于能做出多大的贡献,目前则还是未知之数。
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