误区—— 关于经济车型配置的几点误区
误区1:真皮座椅?——
经济车型要配备真皮座椅实在有点强人所难,只好给你“真正塑料皮”吧!这种PVC或PU材质的人造皮革,缺乏良好的透气性和柔软度,乘坐的舒适性反而不见得比经过耐燃处理的高级织布座椅来的好。
关于座椅的质量,尤其是前排座椅,其实是很复杂的,通常我们会根据以下几点来评量:
1.面料缝合的牢固。2.是否有不能恢复原状的皱褶?3.座椅滑轨是否动作不顺?无法依照意愿调节到位或自动跳齿、异声。4.调整手柄扳动困难。5.座椅前后左右摇晃。6.适合人体工学的凹凸设计。7座垫泡绵的厚度硬度。8.臀部、大腿、背部的支撑性。9.动态时对身体的包覆性。10.腰部的依托。至于像头枕椅背骨架强度、耐燃度这类一般消费者无法肉眼判断的,那就看是否有列入三包的质量保证了。
误区2:胡桃木饰?——
相信这也是很多媒体试车记者间的笑话了。增加质感的方法有很多,为什么还在用一些落伍而低劣的仿木饰呢?如果是出于成本考量,那就干脆不要用仿木饰了嘛!如果这部车把自己定位成时尚的话,千万不要用这么俗气的玩意来吓跑您的目标消费群。
当然,我们不一竿子推翻所有的仿木材料,仿木饰皮是一种塑料制品,多数是用ABS、PVC(聚氯乙稀)、PC(聚苯乙稀)等材料制造,现代的技术绝对可以制作出几可乱真的高档仿木皮,即使纹路、光泽与真的木质材料极为相似。甚至行家也不见得分辨得出来。如果真要增加豪华感,那拜托车厂们好人做到底,用些比较上档次的仿木皮材料吧!
误区3: 自动空调?
一般来说,十万元级以下轿车通常是配置手动空调,但也有的车型配置了成本较高的自动空调。所谓的手动空调主要有以下形式:
1.全机械式,加上用温度开关调节控制由可变电阻装置构成的电路。
2.有温度控制功能的ETC,有的车型会自称为自动空调,即使后者和真正意义上的自动空调也许在电路上没有太大的区别,但自动空调在控制中枢,车内和车外添加了一定数量的传感器,来判断调节车室内的适宜气候环境。
从性能和复杂度上来说的话,差距是非常大的,这些传感器资料的采集、运算处理、执行,以及操作面板显示屏的功能界面,都得通过更加复杂的软件。在温湿度、风量的调节控制上,自动空调是更柔顺细腻的。即便是自动空调,其复杂度、智能程度、操作模式也是随车价成本不同而有所区别的。
厂方公布有自动空调的车型(仅供参考):北京现代雅绅特1.6自动豪华型(指导价11.38万)、东风标致206 S Pack运动版(9.88万起)、骏捷1.8T豪华型(11.58万)、长安铃木SX4豪华版(约11万)
[上一页] [1] [2] [3] [下一页] |
|