上海青年报：徐留平：2010年产销200万辆

　　　到2010年，重庆汽摩工业销售产值要达3200亿元，在6月7日举行的“中国主流媒体走进重庆直辖十年”大型采访活动新闻发布会上，市经委副主任王玉祥向媒体记者描绘重庆汽摩工业发展蓝图。

　　据介绍，经过10年努力，重庆已拥有汽车整车企业24家，规模以上零部件企业680余家，形成了自主品牌、合资品牌比翼齐飞的局面，以及完备的微型车、轻型车、重型车到中高级轿车 及各种特种车辆的汽车工业体系，年产量也从10年前的40万辆提升到了现在的120万辆。

　　在此次重庆之行中，中国主流媒体汽车联盟还专访了长安汽车集团总裁以及力帆集团董事长尹明善以及长安福特马自达、长安铃木公司的相关负责人，对重庆汽车工业的发展作了全面了解。

　　徐留平：2010年产销200万辆

　　年轻的长安集团总裁徐留平表示，长安汽车集团已经具备了全面提速的条件，将在未来三年内投入上百亿资金，对汽车研发、新生产基地的扩张等加大投入，集中打造7个轿车平台、5个微型车平台、3个全新发动机平台，实现长安汽车集团的持续创新，快速创新，到2010年，长安汽车集团将实现汽车年产销200万辆，其中自主品牌汽车占60%。

　　2006年，长安汽车年产销70万辆，如何在三年以后产销达到200万辆？长安的底气又在哪里？

　　对此，徐留平剖析道，在这200万辆的目标中，长安的自主品牌将会占到60%，也就是120万辆。

　　未来三年，长安将推出30多款新车，这些车均为自主知识产品。目前长安汽车的轿车计划已经启动，今年底或明年初，长安将推出一款自主品牌的轿车，代号为CV8，它是一个中级轿车；当然，在这120万辆里面，作为长安的起家产品，微型轿车仍然会占到50%。此外加上合资企业长安铃木和长安福特马自达等，长安集团完全可以在三年后实现这个目标。

　　除国内市场之外，长安还将不断开拓海外市场。今年4月25日，第一批200辆自主品牌轿车长安奔奔从重庆港装船正式出口阿尔及利亚，这是长安奔奔自去年年底上市并在国内市场持续热销以来首次向海外出口。5月11日，一支由4辆长安汽车组成的远行之旅车队从重庆出发，将历80天，穿越中国西部、南亚、西亚，进入非洲大陆，最终抵达非洲最南端的南非。根据计划，到2010年，长安汽车海外出口量将占到自主品牌汽车销量的20%以上。

　　尹明善：相信力帆

　　干过出版，50多岁下海，60多岁成为亿万富翁，尹明善被外界始终看不懂，已经是70岁尹明善，依然激情四射，雄心勃勃，在采访现场，他的激情和真诚，感染着在场着所有的人。

　　一见面，靠摩托车起家的尹明善即欣喜地告诉记者，由于国家的三农政策，导致这两年摩托车国内市场大幅增长约35%，这给力帆带来了丰厚的资金回报；同时，中国摩托车还有广大的国际空间，力帆在越南和土耳其、泰国、拉丁美洲办工厂。

　　对于汽车业，尹明善向媒体提得最多的是，相信力帆。一方面，作为自主品牌，力帆发动机技术有独特的优势，集中了大量的工程师、专利、工艺，这也将是力帆汽车产业快速发展的保证。另一方面，力帆在营销上绝对有自己的一套，力帆是在中国的二、三级市场长大的，有很好的基础和经验，特别是在城乡结合部和一些地方城市营销做得更好。

　　他认为与世界级的大企业相比，力帆还是一个小企业，尤其在汽车行业里面。但是尹明善认为，中国许多事情都是一些小企业，小老百姓干出来的，中国经济有今天，是因为有了许多小企业长大的大型企业。