尹明善：小力帆大重庆

　　由中国汽车工业协会和重庆市人民政府主办、每年一届的中国重庆国际汽车工业展(简称重庆国际车展)，于2007年6月7日至11日在重庆南坪国际会议展览中心举行。

　　尹明善：各位媒体朋友，今天我们的座谈会开始了。可能多数人都知道，我也干过媒体，原来下海之前是重庆出版社的编辑。但是在直辖前夕，重庆要筹备重庆商报，达到了批文。但就目前负责组建商报的人找到我说我没有钱，能不能共同一起来干，干这个商报。所以说订了我全额出资，由我担当经营副社长。所以商报我是创始人之一。并且直接经营了一年多，他们初期创办的每分钱都是我借出去的。那么在商报这几年，对媒体的艰难困苦很有体会。所以见到你们很亲切。

　　首先非常感谢你们直辖十周年到重庆来采访，到我们力帆来采访。所以今天我想跟大家汇报的主要题目是两句话，一个是相信小力帆，相信大重庆。力帆是大是小，站在工厂里面来看好像很大，我们有很多的工厂，到今年年底的时候国外会有增加几家。我认为我们还是要按照世界标准来计算，世界标准是年收入小上了10个亿美金可以算中等企业，年销售收入上了100亿才是世界大企业，上了1000亿才是世界特大企业。也就是说我们取得了中等企业的资格，从世界范围来看还是中等企业。另外中国13亿人，所以我认为我们还是一个小企业。在汽车行业里面，人家都比我们实力强大，所以在轿车行业当中也算是一个小企业，但是我就请媒体朋友你们要相信小力帆。

　　中国许多事情都是一些小企业，小老百姓干出来的，你看股市专家不是都说要垮吗？中国著名的股民杨百万，他说一定要垮，他说准，也准，也不准，确实跌了几天，随后也上来了，还会上去，还会超过原来的股值。小股民不是大的资金来谈，不是国内国外的大基金，而是中国的小市民，你要降我偏要买。我听说了一个消息，有一个大的基金，花了20多亿准备来操纵一支股，然后他收购进来了，随后他还想购，可是股民就不听它的话，你20个亿，千千万万勇敢的小市民面前算什么呢，所以他无可奈何，说中国的股市太奇怪了。中国经济有今天，是因为有了许多笑企业长大的大型企业。今天有许多从原来的中小企业长到了大企业，中国还有我们辉煌的明天，就是现在还有许多中小企业还在长大，所以大家不必迷信那些大企业。

　　所以，不管怎么讲，你搞轿车，搞了一年零几个月。现在我们销售的只有一个车型，我们正式上市，我们今年11月份我们的大一点的车要上市，今年12月或者明年要上市，今年推出三个新车，明年也可能推出三个新车。为什么小企业可以相信它呢？这就是力帆人的斗志，比如说我本人是69岁多了，虚岁70了。有的媒体恭维我，属于亢奋的状态。我每次看展览，看车展，感觉到好强大的压力，好惭愧，觉得自己很小，在里面很恨不得有一个地缝钻下去。但是我从来不服输，坚信把它发展好。

　　就在这五年当中，他们看着我们一步步的长大，到了第二届我选为了会长。我很渺小，但是我很坚信小的能长大，所以我觉得我们值得你们相信。

　　我简单说一下，我现在干的主要是摩托车和汽车。先说摩托车，它是一个特殊的产业，是一个经济规律的主线。当一个国家从穷到富的时候，摩托车会越来越多。但到富裕的时候，摩托车就少了，都去买轿车去了。随着日本人越来越富，现在从35%降到了3.5%，很多人买家都用轿车去了。所以摩托车这个行业不会干得很久，所以很多成功的摩托车企业从摩托车延伸到了轿车。比如说日本的本田2，韩国的起亚，原来也是摩托车厂，现在也是做轿车，它现在产150万。中国的一汽、上汽也是如此。所以摩托车是一个特殊的行业，力帆也是这样。中国现在的摩托车还能做吗？我可以说还要做，还要稳步的增长，有5-8年的时间，为什么这么说呢？我认为有三个原因。

　　第一，这两年摩托车国内市场为什么增长？我是中国摩托车商会会长，出口了868万车辆，就全靠出口支撑。今年国内市场突然好起来了，大概增长了35%，大家看不明白，为什么今年增长了？终于我琢磨透了，那就是三农政策。中国有很多农民，给了优惠的政策，相当于每个人拿到900元。农民弟兄有了钱，第一件事情修房子，第二买彩电，第三是买摩托车。这跟城市不同，农村就是买摩托车。那么在7千个亿我估计有1%也就是70个亿去买摩托车去了，所以党的三农政策很好，他不仅改进了农民的生活，还刺激了内需，扶持了跟农民相关的一些产业。所以摩托车行业是三农政策的胜利者。所以中国摩托车工作是一个受惠点，还会受惠5-8年。我们还会修一个更大的、更崭新的一个摩托车厂，就是我们肯认定他有8-10年的发展时间。

　　第二是国际的空间，中国人慢慢富起来了，买家用轿车多了，但是全世界比中国人穷的还很多，至少还有30-40亿，所以在他们哪里有很广阔的市场？日本现在是摩托车强国，但是销售比中国高，日本国国外生产1000万辆，中国就本田，铃木等等。这也是中国摩托车之路，中国摩托车还有广大的国际空间，所以我们在越南和土耳其办了工厂，在泰国也办了工厂，还要在拉丁美洲办工厂。我们力帆到现在为止大概国内和国外的摩托车已经50对50了，在国外生产摩托车包括我们中国出口的，几年之后是国外市场和国内市场的两倍、三倍。所以这是一个巨大的空架。

　　第三，就是高技术的空间。我们中国摩托车都是区县于150毫升以下，所以如果说我们在技术含量，在排量上向上走我们还有空间，力帆在这一点上已经走在了前面。而50、400、600，我们也向800进军。

　　所以我们说摩托车还有很大的发展空间，所以它不是不可以做，还可以大做。目前我们的轿车才10000辆，但是今年提的目标是保五增六。你们都知道中国目前的平均是35000，就一个轿车厂能够做到这个水平就基本持平。所以我们今年到5万辆的话就一定会开始赚钱，所以力帆第一年做五万辆，明年做10万辆。这里跟朋友宣传一下我的观点，我们汽车有更大的发展空间，所以力帆要请大家相信不只是因为我有多大能耐，更主要的是中国的市场好。为什么说中国轿车市场特别好呢？我有一个观点这里跟媒体朋友交流，第一个就是说中国人热爱轿车比国外更爱，外国人从出生至日起在襁褓中，摇篮内，都在父亲的汽车里面，他们不觉得汽车很特殊。可是中国小孩不是，中国的小孩除了达官贵人之外，99.9%的小孩，包括我，从小只能看到人家坐轿车，当轿车从我们身边走过的时候眼睛都盯着不放，心里就在想我为什么不能享用这个东西。可以说在两三岁的时候，中国的小孩都在想我长大以后一定要有轿车。

　　所以这就是为什么中国人消费洋酒世界第一。中国人喝洋酒是什么？就是干。所以中国人消费洋酒世界第一，洋烟世界第一，珠宝世界第一，电脑世界第一，汽车也会世界第一。虽然我们的富裕程度和购买力的丰富还不相称。为什么我们的消费欲望压抑得太久？中国人穷得太久了，我们凭什么不享受一下？所以中国的消费市场，中国的制造业很苦，但是有一点值得宽慰，就是我们有一群勇敢的消费者。只要他们有钱他们一定会买汽车，我特别佩服成都人，也就是他的消费勇敢度很高。成都人是酱油伴饭都要买轿车，因为成都人喜欢享受，所以成都人小不点车中国第一。他们想只要我有，小一点没有关系，以后会慢慢的变大，所以他们勇敢，他们要追求快乐，他们的快乐指数非常高，所以中国对轿车的热爱超过了其他很多国家。我们人均GDP有1700元美金了。这是第一个观点。