[独家揭秘]一汽吉林有望国产多功能车BE-GO

　　不亚于2L级车集SUV宽敞的空间，真正意义上的4WD性能的强劲动力，以及干练简洁的设计于一身，创作出新风格的小型SUV，今年春季开始销售的Be-go，已经在欧洲、日本等世界各国获得了广泛的好评，是DAIHATSU（大发）的世界级战略车型。

　　外型-室内设计

　　目标是体现干练简洁的都市印象，设计出活泼而富有动感力的新型SUV。

　　以超短悬挂方式的精致比例基础，在美丽地演绎出流畅的圆滑车身曲线和干练的都市印象的同时，以风度出众的汽车前身设计 和四驱的张显式钢圈叶表现出该车活力十足的动感。

　　另外，在内饰上以“典雅与运动感”为主题，在细部精啄细刻，造就了其时尚的风格。以SUV式的粗条质感为基本造型，采用独立三眼式运动型仪表（带背景灯），使用金属镶边风格在中心及仪表等各处增加装饰，演绎其典雅和运动感的设计。

　　空间

　　短小精悍的悬挂方式使追求驾驶的易操作性和室内宽度的理想得以实现。在小型的车身体积上实现了有850mm宽松的前后乘员间距离，即使5位成年人乘坐也依然轻松。货物仓在乘坐5人时也依然具有380L的大容量。如将左右的座椅收起，可得到778L的宽广的载物空间，甚至可容纳下26英寸的山地自行车。便于操控的车身长，仅需4.9m的最小回转半径，在街道以及狭窄的道路上也能够轻松驾驶。

　　发动机-机构

　　为始终进行四驱动力分配，采用了不仅仅在穿越恶劣路面，而且在发动加速性能以及稳定性能方便面样十分优秀的全时4WD。高输出、高扭力的1.5L发动机，实现了在各种场合下都可以轻松行驶，穿越各式路面，发挥真正意义上4WD的强劲驱动力。

　　安全-环境性能

　　采用了融入高性能安全概念的冲击安全车身。在公司内实施了时速55KM的正面撞击实验、侧面撞击实验以及时速50KM的后面撞击实验，包括时速64KM的组合正式面撞击实验等世界上最严格的撞击实验。在确保的乘员生存空间上和实验替身伤害值上都达到了严格的公司内部目标。

　　同时，由于高性能发动机的搭载、汽车的轻量化以及空气特性的提高，很好的实现了低油耗的要求。

　　BE-GO 主要参数

　　全长(mm)4085

　　宽(mm)1745

　　高(mm)1740

　　车距(mm)2580

　　发努机类型直列4缸*16门DOHC VVT-i汽油发动机

　　发动机排气量（cc）1495

　　最大功率（PS[kW]/rpm）105[77]/6000

　　最大扭力（N·m/rpm）140/4400