两极分化严重 淡季车市再现“热岛效应”

　　进入6月，大多数汽车4S店开始度“淡夏”，“有时候一天下来店里没有一个客户，电话也没几个。”杭州一家4S店的销售员向记者诉苦。但就是在这样的销售淡季，海马3、上海大众斯柯达明锐、一汽丰田卡罗拉等几款市场关注度颇高的新车，每天看车的人却仍络绎不绝，订单甚至排到了几个月以后，呈现出典型的“热岛效应”。

　　明锐：计划排到了明年

　　“仅上周六一天就签了10多份订单。”浙江迅通总经理王咏梅最近一直忙得不亦乐乎。上周末，在斯柯达品牌直营店浙江迅通，记者看到前来看车的人络绎不绝，也有外地的消费者专程来店要求试驾1.8T FSI版的明锐，并且有消费者当场订车。

　　“明锐有上海大众作为坚实的后盾，配置和价格很有诱惑力，在家用轿车市场中，其竞争实力不容小视。”一位市场分析人士说。经过为期近一年的品牌宣传，斯柯达的知名度大幅提升，消费者在很大程度上已经认可了这样一个来自欧洲的百年品牌。据浙江迅通销售总监谢卫芳介绍，目前明锐的订单客户已经有100多位，由于明锐为消费者提供了夏季包、冬季包等多种配置选装包，需要按订单生产，因此提现车时间需要延后5~7周。据介绍，由于厂家今年的排产计划是3.6万辆，从目前的销售势头来看，市场需求将远大于这个数字，“今年底明年初前，订车时间都需要2个多月。”

　　海马3：有人愿加价提车

　　6月6日上市的海马3目前奇货可居，“每天来看车订车的人都非常多，我现在最头痛的问题是怎样千方百计从厂家争取更多的现车配额。”上周日，看着展厅里热闹的人气，杭州锦达总经理苑波喜忧参半。他说，目前工厂每个月的产能只有1000多辆，这意味着杭州两家4S店每家每个月只能拿到10多辆，但上市不到半个月，订单数就已经超过了两位数，虽然经销商另外规定了保险、装潢都得在4S店做的“苛刻”条件，消费者仍趋之若鹜，“有不少客户为了能早点拿到现车，甚至主动表示愿意加价几千元。”

　　据悉，按照海马厂家的排产计划，7、8两月的产能都只能扩大到2000辆，这意味着杭州市场上海马3的供应量在这一季都将比较紧张。

　　卡罗拉：8月前提车都很难

　　“杭州平均每家4S店的订单量都超过了50单，有较高意向的客户数，每家经销商都达到了100~150人，订单早就排到了9月份……”丰田华东分部首席销售代表邵学斌向记者描述了丰田卡罗拉带来的“繁荣新纪元”。

　　继卡罗拉高调上市以来，倾心卡罗拉的顾客纷纷到各4S店看车预订。根据记者调查，目前卡罗拉要提到现车还需要等上一段时间，据一家经销商介绍，4S店一共9辆新车，6辆是展示用车，3辆是试驾车，而新车到一辆被“抢”走一辆，估计8月底之前这种现状很难得到改观。其中1．8L排量的车预订人数较多，大约要等到9、10月份，颜色紧俏的车还要等更久。

　　业内人士指出，在车市淡季几款新车还能营造出人气度颇高的“热岛效应”，主要是由于这几款新车的定价普遍优于竞争车型，加上1.8~2.0的排量也是杭州市场上最为畅销的，因此成为近期车市的亮点。