记者获悉,北京现代第二工厂最快将在今年年底建成,全新第七代伊兰特将成为该工厂引进的第一款新车,随后全新酷派也将在该工厂生产。今年销量出现大幅下滑的北京现代,对于建成第二工厂、引进更多有竞争力车型的愿望变得更加迫切。
新款伊兰特明年3月投产
据悉,目前北京现代第二工厂厂房的封顶工作已经完成,现正在铺设地面和侧立面的安装,接下来将进行机器的安装与调试,工厂建设将在今年年底全部结束。
与此同时,记者从北京现代内部人士得知,北京现代二工厂投产的第一部车型将会是全新的伊兰特,该车型将在明年3月份正式投产,并于5月份开始上市销售。
据了解,第七代伊兰特已于2006年秋天在北美上市,用以接替第六代伊兰特。从外观上看,第七代伊兰特更加简洁,车身取消了第六代车型爱用的多根线条,类似的设计风格已经在现代的最新款SUV——维拉克斯上有充分的体现。目前在北美市场上,第七代伊兰特共分3个配置级别,3种级别车型的售价在13395~16895美元。
第七代伊兰特在北美市场搭载2.0升CVVT发动机,同时也可搭载1.6升CVVT发动机。目前北京现代正在生产的第六代伊兰特装备1.6升CVVT发动机和1.8升汽油发动机,预计第七代伊兰特在国内投产后也将搭载这两款发动机。
新酷派成新厂第二款产品
此前一直有北京现代将引进酷派跑车的消息,目前这一消息基本得到确认。据悉,在投产第七代伊兰特后,北京现代第二工厂的第二款产品就是新款酷派跑车。北京现代内部人士透露,中方正在争取明年下半年就引进酷派。
目前美国市场上的现代酷派(美国称Tiburon)分为4大级别,售价为16695~22095美元。酷派在国际市场的竞争力在于价格,在美国市场,一款搭载2.7升V6发动机、4速手自一体变速器的顶配酷派售价不过2.5万美元。
定位入门级跑车的现代酷派曾经是现代在华最具人气的进口车之一。时尚的外形和较低的售价使得进口酷派在中国年销量高达7000辆,成为酷派全球第一大市场。北京现代在此时引入酷派生产既有提升品牌意义又有扩大整体销量,充分利用第二工厂产能的目的。国产后的酷派跑车售价将进一步降低,市场前景相当广阔。
销量下滑引进新品变迫切
受产品线和生产成本限制,北京现代今年销量出现大幅下滑,使得北京现代对于建好第二工厂、引入更多有竞争力新产品的愿望更加迫切。据了解,北京现代第二工厂将于明年建成,初期产能为20万辆,到明年底形成30万辆的产能,届时北京现代将拥有总共60万辆的年产能。
而第二工厂在引入新款伊兰特和酷派后,还将引进多款新产品。据悉,北京现代曾在新工厂奠基时对外表示,第二工厂将生产来自韩国现代的共5款车型,可能涉及小排量车、豪华车等。
北京现代有关方面此前就透露,第二工厂将走高端豪华车路线,但具体投产车型尚在保密阶段,有消息称可能为与奥迪同等定位的“王朝”轿车。
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