奥迪 第三季度引进R8超级跑车等车型

　　“奥迪在私人和商务用车的保有量已经超过了80％，真正的政府公务用车不足20％。”一汽-大众奥迪销售事业部副总经理张晓军对本报记者如是说。为了改变奥迪在国人心目中官车的形象，奥迪借勒芒24小时拉力赛之际，在上海F1赛车场举行了盛大的“激情24小时 奥迪品牌日”活动，拿出19款奥迪车型，展现了奥迪运动的一面，其中A3、S3等8款车型在中国均为首次亮相。

　　政府采购仅为少数

　　张晓军谈到，此次奥迪举办这样一个活动，实际上是想要进一步让公众了解奥迪“尊贵、动感、进取”的品牌形象。奥迪在中国主要销售A4和A6车型，但实际上有100多年运动的历史，因此借此机会，把全系列的运动车型都拿出来，比如A4、A5、Q7、TT、S3、S5、S8、RS4等都在活动中一一亮相。

　　到目前为止，奥迪在私人和商务用车的保有量已经超过了80％，真正的政府公务用车不足20％。A4今年前五个月的表现不俗，一共销售了7571辆车，和去年同期相比增长了17％，而这部分车的车主绝大多数为私人购买。

　　赛车技术运用到量产车型上

　　“勒芒实际上是各个厂家技术较量的一个场所。”张晓军表示，奥迪正逐步把赛事中经过检验过的技术不断应用到量产车型上来，比如quattro（全时四轮驱动）、FSI（燃油直喷式发动机）、TDI（涡轮增压柴油发动机）、ASF（全铝车身空间框架结构）等等用于赛车上面的技术。

　　据介绍，FSI技术在中国已有应用，奥迪的专利技术ASF在国产车还没有应用，但在A8和TT上面已经得到应用。另外，去年勒芒的冠军的R10，其发动机是TDI涡轮增压柴油机技术，以后的C6若有柴油版，也将运用TDI技术。

　　第三季度引进R8等车型

　　据张晓军透露，今年奥迪将有一款新的进口车型进入中国，即R8超级跑车，R8在勒芒赛事中已经得到过五次冠军了。同时，国产A4、A6L和进口车A8L也将在今年推出2008款，而之前一直传闻要引进的A3，张晓军表示并无具体时间表。

　　“目前还没有A3和S3进入中国的具体的时间表。但在市场上有需求，我们就会适时考虑引进。”张晓军表示。

　　据业界分析，奥迪目前在中国仍然走的是高端路线，像A3、S3在奥迪品牌中，算是A级车，目前进入中国的时机并不成熟。

　　有数据表明，2007年1月～5月，A4在国内一共销售了7571辆车，较去年同期增长了17％，A8L售1315辆车，增幅14％，Q7售1022辆，奥迪在国内仍然是最有号召力的豪华车品牌，稳坐老大哥的位子，其进口车与国产车并网销售的成绩逐渐显现出来。