新款C级车雨天时通过瞬间制动去除水膜

　　戴姆勒·克莱斯勒在新款C级车中采用了“刹车预干系统（DryBrake）”功能。雨天，当雨刷工作一定时间后，使刹车片以一定的间隔与刹车盘相接触，由此去除刹车盘上的水膜。目的是为了防止因水膜造成的水衰退（WaterFade），确保最大的制动性能。动作时间极短，压力也很小，因此驾驶员完全感觉不到减速。踏板支撑部位采用钢和树脂的混合构造。与此前的方式相比，不仅轻便，而且还可节约安装空间。刹车踏板通过焊接22半壳体（Half-shell）接合而成。在减轻重量的同时，提高了扭曲刚性和弯曲强度。