曾林堂:LEXUS在华混合动力车比例达25%

　　主持人：各位网友大家好，欢迎光临搜狐嘉宾聊天室。今天来做客的是丰田中国副总经理曾林堂先生，欢迎您！

　　曾林堂：各位网友大家好。

混合动力车既环保又动力性强

　　主持人：今天曾总来到搜狐，有一个很重要的话题就是环保，现在汽车企业对于环保话题的关注非常多，这段时间不断有企业找我们希望就这个话题进行探讨。在曾总看来，环保和节油在目前中国的汽车市场和全球的市场当中，是不是代表一个厂家未来的战略方向？

　　曾林堂：相信这是未来的方向，能源短缺也是一个重要的课题，地球越来越暖了，对环保关注的声音也越来越大，二氧化碳的排放也很严重，欧洲的市场也好，北美的市场也好，中国的市场也好，各国的领导人都很关注环保问题。

　　这给汽车厂商提供了一个新的竞争平台，如果哪个厂家能够有一个方法能够满足环保或者节油，我相信会得到很多消费者追捧。

　　主持人：环保和节油技术最终要应用到具体的车型上，您在中国具体负责雷克萨斯品牌，雷克萨斯在环保节油方面做得怎么样？

　　曾林堂：去年年底我们有一台雷克萨斯RX400H上市，是混合动力的SUV，与此相对应的，是我们的RX350汽油发动机车型。RX400H上市之后，销量比我们原本的计划还好，从比例来讲，每两台销售RX350汽油发动机车型，就能卖出一台RX400H，我们很满意这个销量。

    RX400H是未来发展的方向，汽油发动机配电动机，动力的输出比单纯汽油发动机有提升，起步的时候能够给你强烈的推背感。一般来讲如果单单是汽油发动机的汽车，踩油门的时候需要一段时间响应才有动力，发动机的转速到某一个水平上马力才能出来。油电混合车由于配了电动机的缘故，踩油门的时候已经启动了电动机，电动机一按的时候马力输出已经到位了，所以整个推动力加速表现很好。

　　主持人：就是说零到百公里的加速时间比较快？

　　曾林堂：对。我们做了一些调查，买雷克萨斯混合动力汽车的消费者比如RX400H，他们买这台车的动力是因为欣赏认同油电混合动力是一个高端的科技，不是一台普通的车，所以他们追求更高的科技，同时也是环保的表达。同时，买豪华汽车的消费者是当代成功人士，他们现在比较富有，也想做一些东西回馈社会，有一个环保的使命感。另一个比较重要的愿意是，雷克萨斯油电混合动力的操控性能，特别是加速表现，能够满足豪华汽车高级品牌消费者的追求。结论就是，为什么RX400H的销售量比例比我们原本的还高，我相信是这个原因。

　　当然混合动力也是省油的环节，如果买一台混合动力的车，比如RX400H是81万块人民币，省油是对的，每个月省油的钱相对他买这台车付出的钱少很多，省油是一个元素，但是最大的推动力不是省油这么简单。

　　主持人：RX400H比同类型的汽油发动机汽车的价格大概贵多少？

　　曾林堂：RX400H现在是81万块，比RX350贵8万块，但是多花这8万元，消费者买了汽车的操控性、加速的感受、省油、更多的设备。我们了解到，雷克萨斯的油电混合动力在中国市场是一个比较新的科技，有可能有一部分消费者看这个是新的东西，信心没有那么大。但是我们对雷克萨斯产品质量的信心很大，为了证明，我特别从总部争取了6年/15万公里的免费保修，同时6年/15万公里免费保养，证明给消费者知道，大家不用担心，质量有保证了。

　　主持人：我们知道现在很多厂家实际上都在推自己的混合动力车，前段时间看到一个新闻，丰田的普锐斯全球销量超过100万辆，不过普锐斯在中国卖得并不是很好，因为在那个级别的车里面，大家觉得它的价格太贵了。

　　曾林堂：我可以理解，我不是说丰田的普锐斯是成功的，这个级别的消费者他们追求的东西有可能跟雷克萨斯追求的不一样，同一个价格这个级别的车有很多种选择。整体来说混合动力的车省油是肯定的，环保是肯定的，但是如果在普锐斯这个级别的消费者有可能追求的东西不一样，对于价格比较看中。但是买雷克萨斯的消费者他们的身份不一样，他们是豪华车高级品牌的消费群，他们买车时的考虑也不一样。

　　主持人：未来雷克萨斯在环保方面还会不会推出其它混合动力的车型或者其它先进技术的车型？

　　曾林堂：混合动力也是丰田汽车企业未来的方向，特别是雷克萨斯来讲，在上海车展LS600HL尊贵加长版，我希望能够在下半年或者是第四季度或者是第三季度可以引进中国上市。

　　主持人：大概卖多少钱？

　　曾林堂：价格方面现在还没有决定，我们也有考虑我们的竞争对手，同一个级别的有，但是同一个配置的没有。LS600H是在豪华汽车级别里面唯一的混合动力，同时这台车也是四驱的，配置提高很多。

    我们现在跟总部还在讨论，作为我个人来讲，我一定用最大的努力跟厂家争取有竞争力的价格，让消费者得到性价比很高的车，我就很开心了。唯一的担心从总部给我的消息，担心全球供应量比较小，特别是仪表盘是真皮手工做的，同时雷克萨斯的真皮皮质选择很看中，配额到中国市场的数量要跟美国、日本市场竞争，我争取争取多一些配额来中国市场。