皮卡也要玩主流 搜狐试驾柴油长城风骏

　　驾驶员一侧的面板得到了充分的开发，电动门窗、电动外后视镜调节器，并列一线，与下端的门兜平衡，副驾驶的水杯位置也设置在这里，可谓考虑周到。硕大的后视镜，把行驶中的并线变得格外轻松。方向盘前方，简洁明快的仪表盘内设置三个仪表，清晰的显示出转速、时速、水温以及油量等信息。经过钛银喷涂装饰的中控台上分布着空调出风口、驻车警示灯、音响系统、空调控制旋钮等部件。位于空调出风口下方还加装了电控分动器按钮，可根据路况的不同在两轮驱动、四轮高速或四轮低速之间选择切换（两轮驱动和四轮高速可以在行进间完成，而四轮高速和四轮低速之间转换则要停车后进行）。

　　皮卡风骏采用了四门防撞梁设计，最大限度地减小侧面碰撞后车门的变形；加固的底盘采用变截面高强度框架式结构，且附带后防压梁和加固的中间梁。底盘为非承载式车身，前悬挂采用臂式扭杆弹簧独立悬架，与驾乘轿车所特有的舒适性无异。后悬挂直接采用钢板弹簧非独立悬架，充分考虑了它载货的实际功能。由于悬架的缘故，路面的情况也会反馈到车舱内部，这对后排乘坐带来少许不适，需要适当改进。虽然安全性能考虑的很周到，但是加上安全气囊也许会更好。

　　总体来说，它的动力系统、时尚设计都比较优秀，但在一些小的部件上也应进一步完善。如果用和外观协调的内饰色彩会更能体现它的高端。