300多名司机被困5天4夜 现都已平安回家

　　70多辆大卡车被困天津保税区物流园内5天4夜无人问津，本报记者历尽周折解救300名被困司机的事件最终得到了圆满解决。7月4日本报以“300多名大货司机被困5天4夜终获救”为题对此事进行了报道。截至目前，记者了解到，300多名获救司机已平安回家。

　　7月4日上午，记者再次给被困生病的陈先生和300名司机的代表张先生打去电话，询问事情的进展情况。电话中得知连夜卸完货的司机们已经全都赶着夜路高高兴兴地回家了。

　　6月29日晚，北京乐运公司履行约定连夜给司机们卸车。生病的陈先生经过治疗已经基本恢复了健康，也等候在卸车的队伍中。9时30分，陈先生的车也卸完了，一刻再也不愿停留的陈先生踩下油门，赶着夜路高高兴兴地开往河北保定的家。12时左右卸完货的陈先生，也是不愿多耽搁一会儿，来不及休息，连夜赶回了杨村。

　　回到家的司机们仍念念不忘上网表达对记者的感谢，而且还说，一定要把刊登着他们痛苦和感激的那份报纸永久珍藏。陈先生怕自己太忙拿不到报纸，还特意托付记者一定要替他留一份报纸，以后寄给他。

　　事件回放

　　货车被困 300名司机进退两难

　　6月28日上午，本报天津记者刘玉妹一连接到两个求救电话，称有70多辆大卡车被困天津保税区物流园内进退两难，300多名司机在卡子门（关卡口）内被困了5天4夜仍不能回家，直到部分司机花光了身上的钱，吃不上饭也喝不上水，甚至有的人因环境过于艰苦而跑肚拉稀发高烧时仍无人理睬。

　　“求求你！快救救我们吧！”走投无路的司机们只好拨打了本报投诉热线。

　　本报记者赶到事发现场目睹了300多名司机朋友的水深火热后立即申请相关部门救助，记者经过一番周折，300多名司机朋友不但有饭吃、有水喝，而且生病的司机也输上了液。

　　这70多辆大卡车包括半挂、拖车、双桥、单桥等各种车型，司机来自全国各地，大部分司机都是6月24日就进到关卡之内，这5天以来不但被赶来赶去，辗转于园区之内不知所去，更是连最基本的吃喝拉撒睡都成了大问题。由于长时间不给卸车，造成70多辆大卡车损失惨重，300多名司机一致要求赔偿。

　　6月29日上午10时许，记者再次拨通了110报警电话。据保税区110民警称，由于7月1日后，出口将不再享受13%的退税的优惠政策，这导致近来几个月出口货物蜂拥而至天津港口，保税区内天天堵车，这种暂时卸不了货的情况很普遍，基本已经成灾了，保税区110民警和管委会主任一直马不停蹄地奔波在一线，协调这些事件。

　　6月29日12时35分，记者接到司机张先生的电话，称问题已经解决，每辆车拿到了2000元到3000元不等的赔偿，共计24万多元；接收方也派来了4辆叉车卸货。得到救助后，300多名司机朋友激动不已，纷纷打电话到《车友报》表达他们的感激之情。