真理掌握在少数人手中 就是不买进口车

　　自2002年1月1日起，发动机排量在3升以下的轿车关税由税率70%降到43.8%；以后平均每年再降低4%至5%；排量3升以上的轿车关税由目前的80%降到50.7%，以后平均每年再下降6%左右；

　　2005年１月１日起，我国取消了实行20年的汽车进口配额管理，并将汽车进口关税下调至30％；

　　2006年1月1日汽车进口关税再次下调至28%；

　　2006年7月1日起，中国将根据加入世界贸易组织的关税减让承诺，进一步降低了部分汽车及其零部件的进口关税税率。小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28%降至25%。至此，中国加入世界贸易组织承诺的汽车及其零部件降税承诺已经履行完毕。

　　是到买进口车的时候了吗？大部分人都觉得是。但往往有的时候，真理是掌握在少数人手中的——

　　不买理由1：价差100万，烫死人

　　我国加入WTO已经6年，进口汽车的关税基本上降到了最低，但是消费者们感觉似乎并没有从中享受到太多的实惠。由于种种原因，在目前的进口车市场上，即使消费者在购买配置几乎相同的一款车时，其价格依然远超出海外市场上的价格。正因为如此，许多进口车车主在得知自己所购品牌在海外的实际价格后，往往会感到沮丧和不满，甚至对厂商的诚信产生怀疑。

　　相比国外的原型车，国内进口车的价格差异是惊人的，我们不得不承认，这是国内消费者对“洋货”的高度认可所造成的。

在北美汽车市场，我们惊讶的发现，国内进口车的价格已达到美国的两倍多，其中奥迪Q7 4.2L的国内售价竟高出美国售价的3倍多。“价差第一名”花落BMW 760Li，在国内销售的价格比在美国的售价整整高出112.81万，而奥迪A8 6.0L的价差也超过了百万。宝马M6在德国的价格为10.65万欧元，折合人民币约110万元，但是在中国市场上却卖到近180万元人民币。日本生产的雷克萨斯GS430在美国的制造商建议零售价为5.15万美元，相当于约40万元人民币，而在德国的价格为5.42万欧元，相当于约42万元人民币，但是在国内的人民币价格却大约在74万元左右。

　　通过国内外汽车市场上的价格比较，消费者认为厂商人为制造国内外汽车巨大价格差距，是厂家缺乏诚信，把消费者当成傻子。“小车”当“大车”卖，“普通车”当“高档车”卖，“高档车”当“豪华车”卖，最后“豪华车”卖出了天价。可以说，在价格普遍高于国际市场的中国豪华车市场上，这种价差远远超出了关税因素的影响。

　　不买理由2：小毛病不断，质量打问号

　　近日，北京一份报纸刊登了由中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院等向社会公布的2007年一季度中国汽车质量与售后服务质量投诉分析报告，报告显示，2007年第一季度共收到用户投诉1054例，有效投诉为932例。与去年同期相比，进口高档车产品质量投诉增多，主要表现为进口车“水土不服”现象增加。

　　现象１：进口车出现爆震现象

　　王先生买的某进口汽车对汽油品质要求极高，纯度稍稍不够的就可能出现爆震现象，所以他只能给车子喝又纯又贵的高标号汽油才能避免这个问题。

　　现象２：进口车轮胎常起包

　　小刘的某国外进口高档豪华SUV外形粗犷狂野，车子的轮胎也是又宽又厚，可是用了没多久就出现了起包现象，于是不得已，换上了比较窄的轮

　　胎才把这个问题解决。

　　一位常年从事汽车进出口贸易的业内专家告诉记者，如果是从正式授权的进口汽车代理商处买的进口汽车，汽车进到中国时都会按照中国相关法规以及中国用车具体特点有所改动的，维修保养配件等售后方面也有相应的服务站来维护。但是有些人可能是从贸易商那里买的车，他们虽然走的也是关税的手续，但是在汽车进到中国时车子没有任何调整，都是按照国外的原样车直接拿过来的，这就可能造成日后用车中的一些麻烦。此外，一些品牌的进口车在国内的保有量不大，所以制造商没有在国内建立起完善的售后服务体系。一位不愿透露姓名的业内人士称：进口车往往要经过长途运输才能到达用户手里，有时运输车辆的公里数超过1000公里，在运输过程中极容易伤害汽车。

　　小编结语

　　进口车啊进口车，不是我不喜欢你。等你的价格不再让大家心跳突然加速，等你的售后服务真正健全了，大家会欢迎你的。

　　但是现在，还不是时候。

　　当你决定要买进口车的时候，你准备好了吗？

　　进口车具有一定的特殊性，怎样才能购买到质量有保证、服务有保障的进口车呢？

　　5招教你买到放心进口车

　　第1招：购买中国规格的进口车

　　一直以来，我国进口车的流入渠道多种多样，有的进口汽车并不适合我国的使用条件，如有些美国标准车（简称美标车）在燃油及使用方式上与我国有所差异，这样会给使用者带来很多不便。因此，外国汽车商在生产销往不同国家和地区的车辆时，会针对每个国家不同的气候、道路、燃油等特点，做些相应的改进，以适合该地区的使用环境要求。消费者在购买进口车时，一定要购买中国规格的进口车。

　　第2招：到大型汽车市场或专卖店购买

　　目前的汽车经销单位很多，为了使你的经济利益不受到损失，建议你到各汽车厂商所设立的汽车专卖店或者大型汽车交易市场购买。这是因为，大型汽车市场或汽车专卖店大多直接从厂家进车，有正式的进口渠道，汽车质量、维修、售后服务都有保障。而且，专卖店能提供整车销售、配件供应、售后服务、信息咨询四位一体式的服务，令你既放心又能方便地购买到汽车。

　　第3招：买售后服务完善的进口车

　　在购车前，应认真了解不同国家、不同品牌汽车的特点，例如日本车、韩国车、德国车、美国车的品牌特点，从而选择适合于自己所需要的汽车，不要只顾价格便宜而购买配备不齐、质量没有保证、售后服务无保障的进口汽车。

　　而且，现代汽车技术水平相当高，结构也日益复杂，特别是电子技术的不断应用，所有这些并非是一般汽车维修厂都能进行维修保养的。一般来说，汽车厂商对售出的车辆都有保修承诺，只有在厂商的特约维修站才能进行维修保养和索赔服务，因此，消费者在选购进口汽车时，要考虑其售后服务网点是否完善，只有这样才无后顾之忧。

　　第4招：购买手续齐全的进口车

　　虽然现在买车都是享受一条龙服务，但你仍要尽可能多地亲自参与买车程序，做到心中有数，不要图省事，把一切都交给经销商去办。要做各种各样的检查工作，比如检查汽车与其铭牌是否相符；检查发动机号、车架号，这些都是标明一辆汽车“合法身份”的特征。购车时，要仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单，否则，买到了手续不全的进口车，一是质量无法保证，二是办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。

　　第5招：一定要检查外观是否完好

　　由于进口车一般运输时间都比较长，为了避免买到“受伤”的进口车，建议在选购汽车时，最好找个内行人陪同前往。检查汽车的外观时，应在光线较好的地方进行，这样可以看清漆色、厚薄是否均匀；发动机盖、车门及周围框的间隔是否均匀，车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音；电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材是否老化；查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。另外，在离车稍远的位置观察整车的外观状况，如车身的左右高度是否对称，挡风玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损等；车门玻璃应升降自如，推拉顺当，密封良好。

　　链接：一般的进口车价格计算公式为：

　　到岸价×（1＋关税税率＋消费税税率）×（1＋增值税税率）＋经销商费用＝进口车基本价格

　　按照这一计算公式，以一辆到岸价为10万元人民币、排量为1.0-2.2L的进口中级轿车为例，按照加入WTO前的关税水准，其销售价＝10万×（1＋80%＋5%）×（1＋17%）＋其他费用，忽略经销商费用，则为21.64万元；2006年7月1日后，中国汽车关税降至25%，如果其他价格因素不变，则同样的轿车售价为15.79万，降价幅度为27%，平均到每年约为5%。因此，虽然关税的降低是人们对加入WTO后进口车价格最大的期待，但实际就是关税对进口车价格的影响也非常有限。