中国中高档整车技术首次对外输出即将在今年第四季度实现,东风雪铁龙近日透露,凯旋车型在欧洲将以C4Sedan(C4三厢轿车)的名字上市,从而进一步加强雪铁龙品牌在中级车市的竞争力。这也标志着凯旋这款已在中国取得成功的“世界车”车型加快了全球上市的速度。
据介绍,与“原产地”中国不同的是,雪铁龙为即将于今年第四季在欧洲上市的凯旋车型提供了两款发动机,1.6升80千瓦汽油发动机(在中国标定为78千瓦),同型号1.6升发动机也使用在国产307、206、爱丽舍等车上,同时具有微粒过滤系统(DPFS)的1.6升81千瓦的发动机也会配置在欧洲上市的发动机上。而发售到拉丁美洲的凯旋车型,2.0升108千瓦汽油发动机(在欧洲标定为105千瓦)及具有微粒过滤系统(DPFS)的1.6升81千瓦柴油发动机都会搭载在南美投放的车型上,除此之外还可以使用拉丁美洲(比如巴西)另一种较为普遍且便宜的燃料———生物酒精(通过榨取甘蔗等植物获得)。