德尔福将持续与利益相关者进行建设性的对话,并相信这将导致在双方意愿下的更大的重组计划
6月19日,在一份法庭的申请书中,德尔福公司请求破产法院法官给予更多的时间制定重组计划。德尔福要要求把日期延迟到五个月后的12月31日。
同时,德尔福表示这样的延期并不影响今年年底解除破产保护法的保护。“德尔福将持续与利益相关者进行建设性的对话,并相信这将导致在双方意愿下的更大的重组计划”德尔福公司的在法庭的申请文件中这样表示。
6月26日,德尔福将会召开一次听证会。自从2005年10月份申请破产保护以来,解除德尔福的破产保护面临了很多障碍。
首先,它必须与UAW以及以前的母公司通用汽车在工人工资上达成协议,现实是UAW的工人仍然没有得到他们的工资。
德尔福曾经计划关闭29个UAW成员 工厂中的21个,这样五分之四的劳动力将在破产保护程序中,同时也计划分拆其它业务。
仍然是德尔福最大客户的通用汽车被揭露预计将会在德尔福重组计划中支持了70亿美元,据说本季度将会筹集到10亿美元。
熟悉改程序的内部人士说上个星期,通用、德尔福和UAW在工资支出上接近达成协议,这将有可能帮助德尔福尽快解除破产保护。
有消息说,作为此次交易的直接回报,UAW的工人接受了14~18美元的小时工资。
德尔福的境况对通用来说是有点半信半疑,通用汽车将在下个月与UAW进行新一轮的谈判。
分析人士指出,德尔福的零部件生产中断的话,通用将会为它自己的复苏计划支付几十亿美元。
在劳工谈判之外,德尔福已经成为主要股东和资本重组计划之间的冲突的主题。德尔福主要股东为新泽西的Appaloosa管理公司,持有德尔福9.3%的股票;得克萨斯的Highland资本管理公司持有德尔福7.8%的股份;另外还有的Cerberus公司。Appaloosa和Cerberus取得了德尔福的控股权地位。但据德尔福消息说,Cerberus放弃作为德尔福主要投资人的地位。
目前,德尔福首先选择了由Appaloosa and Cerberus提供的34亿美元的资产重组计划。
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