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一汽解放J6:迈向世界级品牌的开始

  一汽解放汽车有限公司的成立,不仅仅是一汽集团公司体制和组织结构的重大变革,它更深层次的意义表明:在国内卡车市场已经开始国际化的竞争环境下,一汽坚定不移地走自主发展的道路,打造解放国际品牌,建设世界级卡车公司。

“一汽自主干卡车的决心和信心绝不动摇!我们要用8-10年时间,把解放打造成世界级品牌,让解放走向世界。”这是一汽集团竺延风总经理在解放公司董事会上提出的。

  2007年7月15日,完全由一汽自主研发、历经6年精心打造的具有当代世界级水平的解放第六代重型卡车——解放J6正式下线投放市场。J6是一汽发展史上具有划时代和里程碑意义的产品,它标志一汽卡车产品结构调整的基本完成,由中型、准重型走向重型化的新时代;标志一汽完全具备的具有国际先进技术水平和实力的卡车自主研发体系的形成和解放品牌向世界级品牌迈进的开始;这是一汽坚定不移地坚持开放合作、自主发展、自主创新,实施卡车“1233”战略的成果。

  任何知名的世界级品牌都有一个发育和成长的过程。中国汽车品牌要走向世界,也要经历由本土化向国际化的转变过程。本土化是国际化的“根”,这是一个由量变到质变的转换。解放J6之所以能够成为今天向世界级品牌进军的新起点,厚积而薄发,是解放品牌50年在中国卡车市场所取得的成就和领导地位,奠定了解放J6走向国际化,打造世界级品牌的雄厚基础。

  2006年,解放卡车品牌价值在连续5年蝉联中国卡车品牌第一名之后,又一次攀升到114.62亿元。解放是中国卡车的第一品牌,这一点已经成为业内和广大用户以及社会公众心目中不争的事实。解放成为中国卡车的第一品牌,首先源于它的半个多世纪的历史和文化的沉淀。因为任何一个知名的、有生命力和影响力的品牌,都经历了漫长而充满曲折和不屈不挠、顽强奋斗的历程和考验。而它之所以能拥有如此顽强的生命力和活力,其动力来源于它自己所特有的企业文化和企业精神。解放具备了一个具有强大生命力和影响力的知名品牌所必需的品格和素质。

  解放诞生于1956年,新中国第一代领导人——毛泽东亲自命名为“解放”,从而结束了中国不能制造汽车的历史。这是具有历史意义的里程碑,因为今天已经成长起来的世界上最具活力和发展潜力的中国汽车工业发端于解放,从那个时候起,解放开始了中国汽车工业一个崭新的时代。

  解放从它诞生的那时候起,在半个多世纪的成长历程里,迈着艰苦奋斗的脚步从来没有停顿过,自始至终释放着创业的激情。从上个世纪50年代解放卡车、红旗轿车诞生的第一次创业,到上个世纪80年代一汽自主研发CA141中型卡车换型的第二次创业,再到90年代一汽大规模上轿车、轻型卡车的第三次创业,其动力都源于解放的创业精神和理念。

  永求第一,艰苦创业,不断创新,这就是解放的魂,第一汽车的魂,是解放永恒的追求。

  解放成为中国卡车的第一品牌,还源于它为用户创造价值和财富的生产力。“解放卡车,挣钱机器” 作为解放品牌的核心价值理念,不仅深深地扎根于用户的心里,而且以累计产量400万辆和近100万辆社会保有量,实现了“让使用解放卡车的用户富裕起来,让使用解放卡车的企业发展起来,让使用解放卡车的地区繁荣起来”的产业梦想。

  解放的品牌价值还体现在解放始终保持中国卡车市场领导者的地位。

  解放销量和市场占有率连续8年保持全国第一,连续3年保持单一卡车品牌世界销量第一,连续五年品牌价值行业第一。现任一汽解放公司总经理许宪平在总结解放品牌建设时指出:解放中国卡车第一品牌的地位,是靠“产品第一、质量第一、服务第一”来实现和保证的。解放品牌的背后,有国内一流、实力强大、功能完善的体系支撑。中重型平台产品依托一汽集团技术中心研发实力,在国内一直保持行业领先水平。产品质量已追求一流的品质和可靠性为目标,建立了与国际接轨的产品开发、整车和零部件试验验证的标准和流程,以及符合国际汽车工业标准和规范的质量管理和质量控制体系。

  在国内率先建立了以“红房子”为特征,覆盖全国各地,集“整车销售、备品供应、维修服务、信息管理”为一体的“4S店”营销服务网络和管理模式。坚持“用户第一”的理念,深化客户关系,打造“感动服务”品牌。备品绿色通道为用户开辟了“备品直通车”, 在全国各地统一实行24小时服务模式。哪里有解放车,哪里就有解放的“红房子”。

  2006年,解放实施了以强化经销商终端能力、强化区域管理、强化营销管理整体功能为内容的营销变革。

  调整商务政策,整顿营销网络,成立华东、华北、中原、西南、华南、东北六大区及陕西甘肃青海宁夏新疆5个拓展区,加强产品策划、提高计划准确性、缩短交货期、改善备品服务、建立改装车体系。

  营销变革不仅提升了解放的营销服务体系能力,而且强化了解放品牌力。

  解放成为中国卡车的第一品牌,更来源于它不断适应市场和用户的需求变化,在产品上不断地创新,给解放品牌不断注入新的生命和活力。

  90年代中期,为满足市场柴油化和平头化需求,一汽成功推出了解放第三代产品——解放柴油平头车。

  之后,为适应用户对运煤车和工程车辆可靠性和承载性的要求,先后推出以解放长头拉煤王和解放加强型工程自卸车为主导车型的解放第四代产品。2004年以后,为了适应国内重卡市场的迅速发展,一汽加快了产品向重型车转变的结构调整,陆续推出了解放奥威、悍威、大威重型车,以及解放骏威中型车、解放三赛等经济型车。解放奥威、悍威、大威、骏威的推出,完成了解放第五代产品的开发和结构调整,适应了国内卡车市场需求结构的变化。

  解放J6作为解放第六代产品,是解放实施国际化经营战略,打造世界级品牌的历史转折点。经过50年的历史积淀,一汽在卡车领域已经积累了成熟的生产制造经验和技术开发实力,形成了比较完整的具有自己特色的开发、采购、制造、营销等管理体系。走出一条符合自身需要、把解放民族品牌做强、做大,推向世界的开放式自主发展道路,是一汽的战略选择。充分利用国际合作平台,整合国际资源,形成自主研发体系和国际化的生产经营管理体系以及自主知识产权体系,是一汽解放品牌自主开放式发展的核心内容。

  一汽总结国际汽车工业发展规律,以“1233”投资重点为支点(即一个具备国际技术实力的产品研发中心,参与国际竞争的采购和营销体系,具有国际水平的发动机、车桥、变速箱三大总成核心资源,世界一流水平的焊装、涂装、总装三大制造工艺),采用国际最先进的设计理念,严格按着欧洲重卡标准和研发及质量验证体系和流程,巨资投入打造具有世界先进水平的解放J6重卡高端产品,自主研发6DL、6DN系列大马力发动机、500单级减速桥,整合国际资源,引进美国伊顿FS10209变速箱和德国道依茨发动机,建成投产了世界一流的焊装、涂装、总装、车架生产线,从制造技术和工艺水平上为解放J6世界级品质提供了硬件保证。

  解放品牌是一汽最重要的核心资源和战略资源。一汽为此奋斗了50年,是一笔巨大的财富。一汽的责任和使命就是坚持自主,把解放品牌建设好、经营好,沿着智慧和国际化的航程,驶向世界重卡云集林立的彼岸,再一次实现解放品牌的历史性跨越!

  

(责任编辑:南超)
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