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从前期内饰造型样品车的照片中，可以看出方向盘由由原来的四辐改为了三辐。
现在的方向盘样式很有些A1的味道，但比A1要更可爱也更能融合到整体内饰环境中。而略粗一圈的方向盘，视觉上就觉得比要A1的手感要好很多。当然既不同于A1上被人笑谈为老大客车样式的弯挡杆，也不同于原来概念车里的样式，圆挡把头的设计就是要个性彰显到每一处。对于AI上消费者反映喜好不一的拨片式手刹，这回S16没有用。对比原来的造型样品车，椭圆的
空调出风口还是那样的可爱，中置出风口下原来的空调控制旋钮改到了音响控制面板下方。对于S16的中置式
仪表盘，还是那句话，见仁见智吧。仪表盘中间的小液晶显示屏，和AI一般瞬时油耗、速度、行驶公里数等都可以方便的查看到。
『您大可放心 完备的S16内饰将不会如此难看！』
『S16的多彩内饰似乎更加讨人喜欢』
再看内门扶手，半弯钢管托架的设计的确让人眼前一亮，很有新意。可想想，冬天呢？看来到时候还得消费者自己动手给包裹一下。因为尺寸的原因，内门上的储物格几乎可以忽略不计，倒是鱼眼式的内门拉手还是好生可爱，仔细再看副驾驶侧空调出风口上A柱内侧上设置有一喇叭，推算起来S16上应该有4个喇叭。再来到S16后半部分，从后侧窗的面积，就大体上能推测出后排座位空间的体积可不容乐观。透过后窗玻璃，可见座位是一体化的设计，看起来头枕连在一起无法调节，不知道未来的消费者是否又要发出抗议的声音。同样说到抗议，只怕是今后可能不得不坐后座的乘客要大声喊不平了。就算是年幼的儿童或者是“0号模特”的腿脚也很难觅得空间。而且略显单薄的座椅也提醒我们，S16的内部空间算是已被压榨光了。
『内饰多处采用弧形设计』
『这款小车是有后排的！』
『如此小车 后排空间不够理想是合情合理的』
『仪表盘的图片实在太模糊 搜狐汽车将会有更精彩的呈现』
没办法，S16本身瞄准的就是细分市场小众车型。欣赏它这种够浪漫二人世界私密空间的年轻人一定会有。而不养宠物，考虑实用的消费者看来可能是要拍拍手和S16说再见了。从底部看，S16与A1也是相同的底盘形式，麦弗逊式前悬,纵向拖曳臂式非独立后悬架。既然这样倒不如实用消费者买A1了。相比较而言，A1显得更大众化，而S16则是更有个性。
『底盘看上去非常平整』
『仔细看哟！这可是他的临时身份证』
『S16发动机配图』
当然，最终决定S16未来命运的恐怕价格是最大的因素。原来传闻的2万底价并不切实，奇瑞的顶价策略要么是实惠的普及价，要么就是精品车精品价。所以，按照精品车打造的S16基配版很可能要达到4万左右的价格。这样看，3.69万到4.99万的双环红星小贵族就不用寂寞了，又一位个性十足的对手即将走上前台。奇瑞也有意将S16列入为QQ系列成为QQ5，那么加上QQ3，QQ6，QQ的家族是越来越壮大了。
乐见奇瑞能借助QQ5的推出，将QQ系列这一品牌文化能做的更好。当然别再拖时间了，早点上市是正理。
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(责任编辑：韩哲)
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