汽车质量投诉中心已经成立四年了。四年来,我们已与87家汽车生产企业建立了联系,随时将受理的消费者投诉转给企业解决,在企业的大力支持下,至今我们已受理并处理了4280件投诉,在为消费者解决实际问题的同时,也协助企业化解了与消费者之间的矛盾,在消费者与企业之间架起了一座沟通的桥梁。
随着汽车市场的快速发展,企业的市场占有率在持续上升,社会保有量大幅增加,新的车型不断投入市场,这导致了投诉量的上升。同样,企业的销售服务网络也在快速发展,由于相关人员的技术服务水平参差不齐,对厂家各项规定的贯彻执行也不尽一致,亦导致了部分消费者的不满。
虽然大部分投诉在厂家及相关部门的配合及努力下得到了解决,但了解一下总体投诉情况企业相关人员来说不无益处。为此,我们将每月通发一次投诉情况及相关投诉分析报告,供企业参考。
这里提及的数据及相关案例,仅为本人受理并处理的案例,不说明企业的全部情况。理论上讲,投诉与保有量会成正比关系。
仅供内部参考,未经本人同意,不得引用及发表。
一、 投诉的基本情况
1、2007年6月份共收到投诉93份
2、投诉的地区分布,见图1。
图1
3、投诉处理情况
在厂家和消费者的配合下,经过本投诉中心工作人员的积极协调和沟通,已经成功解决了65份,占70%,正在解决中23份,占25%,自行解决未给厂家发函的5份,占5%,见图2
图2
4、消费者对处理情况的满意度
在已经解决的投诉中,消费者对厂家处理结果满意的占38%,较满意的占6%,很满意的占5%,合计为49%;不满意的占42%,很不满意的占6%;另外未表态的占3%,合计为51%。可以看出,6月份的消费者投诉处理回访中,满意和不满意的结果基本持平,对投诉处理结果不满意的消费者中,大部分是对厂家的解释不满意,特别是涉及到的噪音问题、气囊问题以及出了保修期后的维修费用等一时难以界定的问题。见图3
图3
二、 消费者投诉的质量问题
6月份消费者投诉的主要汽车质量及服务质量问题,按投诉的问题计算有:发动机23件,占17%,传动系12件,占9%,行驶系16件,占12%,制动系7件,占5%,车体系统16件,占12%,电气装置13件,占10%,发动机控制3件,占2%,行驶、制动、转向系控制10件,占7%,安全保证及仪表警告11件,占8%,电源系统2件,占1%,舒适性15件,占11%,娱乐通讯2件,占1%,非质量的4件,占3%。从统计数据中可以看出,发动机存在的问题投诉率最高。见图4。
图4
消费者投诉的汽车质量问题是否严重呢?在统计资料的时候,我们将这些问题按给消费者带来影响的严重程度分为三类,一是必须修理才能使用(78人);二是质量问题的出现已经影响交通安全,有时还危及人身安全(11);三是因质量问题已经导致了交通事故(4人)。见图5
见图5
三、 消费者的主要投诉要求
部分消费者在投诉中提出了具体要求,其中要求维修的有18人,占26%,提出赔偿费用的20人,占29%,提出换车要求的15人,占21%,提出退车要求的4人,占6%,提出其它要求的13人,占19%。见图6
图6
四、维修服务质量
1、 消费者因质量问题送修的次数
据消费者反映,车辆出了质量问题后曾多次送修,在有送修经历的35人中,送修1次的占40%,送修2次的占14%,送修3次的占14%,送修4次的占6%,送修5次及以上的占26%。见图7
图7
2、维修人员的服务态度
消费者在维修车辆过程中,有时会受到不友好接待。在提到维修人员态度的30人当中,认为维修网点服务态度好的有3%,服务态度差的有73%,服务态度恶劣的23%。见图8
图8
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