专访付守杰：不争论合资企业是否真正做自主

　　不愿谈论其他企业研发模式 不争论合资企业是否真正做自主

　　搜狐汽车：广州本田创造了无数个第一，全球同步导入先进车型以及4S销售服务模式、建造废水零排放工厂，今天成为第一家成立独资的研发子公司的汽车合资公司，也创造了国内的第一，广本为什么会有这么多的第一?

　　付守杰：广州本田从成立之初是以国际企业为目标的，最重要的喜悦就是用户购买的喜悦,企业要完成这个目标，就要为用户提供更多更好的产品，只有为用户提供更多更好的产品，我们的企业才能可持续的发展.在此过程中，我们也总结了广州本田的发展过程，有赖于社会各界和用户的支持，我们发展得很不错.但支撑是什么?在于我们具备了一些优势，车型、营销模式都是独特的优势，随着其他的企业采用了类似的方法这些独特的优势逐渐就变成了比较优势，使得同质化的竞争越来越激烈，使得我们的优势从相对的角度来说受到了弱化和冲击，将来要更好的发展就必须打造完整的企业体制。

　　也就是说要有研发能力，有了研发能力后,我们就能开发出针对中国市场的产品，用户喜欢的高技术的产品，这些是我们所希望的.研发能力对企业的发展是非常重要的。成立研发公司对于企业来说，一方面起到技术和产品开发的作用，同时也要考虑，开发的产品如果没有品牌，企业如果缺乏品牌,将成为今后可持续发展的瓶颈，所以要搞自主品牌，首先还是要有技术，目前中国其他的企业，尤其是合资企业还没有做到这一点，我们率先做到了一个突破，等于是汽车合资企业发展模式上的创新。

　　搜狐汽车：昨天晚上我们收到了上海大众的信，上海大众和德国大众联合开发，上海大众进入大众的全球研发体系，上海大众享受合资企业20年市场换技术的最新成果等评价，我想问一下广本的研发模式？

　　付守杰：这个消息我们也知道了，我们的公司是广州本田100%投资，他们的投资方式和研发目标我们尚不清楚。

　　第二，我们的研发公司首期投资是20亿元，决定了它可以支撑和研发的内容，在这一点上是不同的。

　　第三，其他的合资企业都来做这个事情是好事，带动了中国汽车产业的发展，使其又进入了一个新的阶段。至于谁先做到这一点不重要，谁是第一也不重要，最关键的是谁来做这个事情，谁做得好，做得到,现在不要计较这个事情。前段时间有一些争论，认为合资企业不能搞自主品牌，是面子工程，是作秀，是皇帝的新装，我们是这样考虑的，我们不想和大家争论，而是要踏踏实实的做这件事情，通过广州本田的努力，使其他的合资企业都走这条路，这才是重要的.形式上谁先做，在这个层面上争论是没有意义的。

独家采访广本执行副总付守杰

独家采访广本执行副总付守杰

独家采访广本执行副总付守杰

独家采访广本执行副总付守杰

　　作为一个企业，如果有长远的发展战略，如果有胸怀，就不会在乎这件事情。

　　搜狐汽车：广州本田现在是踏踏实实的做研发，投入了很多的资金，20亿元投下去，研发中心为今后广本的研发公司承担哪些方面的职能,起到哪些作用。

　　付守杰：从承担的职能来说，就是为广州本田承担整车开发，使广州本田成为完整意义上的企业。整车的开发毕竟是高目标，我们是站在本田这个巨人的肩膀上向技术迈进，所以是高起点，我们希望生产出来的产品，也是高品质和高技术的，用户喜爱的，符合中国用户审美观点的汽车。

　　我们投资了20亿元，因为要实现整车开发的目标，硬件设施是要完整的，包括了跟研发相关的试车跑道、碰撞试验室、风洞实验室等，保证整车开发的硬件设施。

　　搜狐汽车：广本的研发公司是高起点，是站在本田原有技术的基础上，现在很多人跟我一样对此很感兴趣，广州本田的研发公司跟本田的研发或者是技术之间有怎样的共享关系。

　　付守杰：目前的广州本田汽车研究开发有限公司是广州本田100%出资的，本田要对该公司技术上支援，形成了自主品牌后，如果本田要使用，大家都是有偿使用的。

　　搜狐汽车：研发公司最重要的就是人才的问题，今天公布了两位领导，大家对两位领导都不是很熟悉的，也不了解他们的背景，是否可以介绍一下。

　　付守杰：作为广州本田研发公司的总经理,畑季延也是日本本田研究所的高层人员，对研发和技术有非常丰富的经验，执行副总经理吴庆宏原来是广州本田研究开发中心的主任，今后将由他们带队完成整个研发公司的研发工作。

　　搜狐汽车：广本的研发公司如何进行管理？

　　付守杰：广州本田汽车研究开发有限公司具备独立法人资格，也是有董事会的，我是公司的董事长，在此过程中我们希望他们作为独立的公司很好的学习技术，针对中国的市场开发出广州本田需要的车型。

　　搜狐汽车：也就意味着您决定公司的决策和发展方向。

　　付守杰：由董事会共同决策.

　　搜狐汽车：中方和日方的比例是怎样的？

　　付守杰：作为广州本田的高层，例如大河原荣次先生也是董事会的成员，在这个公司中我们不谈中方和日方，这个研发公司是由广州本田出资的，广州本田是合资企业，由广州本田再投资的就是内资企业，所以就不要划分得很清楚日资还是中资。

　　搜狐汽车：首期投资的是20亿元，接下来是否有滚动投入，或者每年从销售额拿出一定的比例投入。

　　付守杰：20亿元是硬件的投入，包括建设试车跑道和研发设施。作为研究开发公司的研究费用是另外发生的，而且每年都要发生的，滚动累计起来会更大，作为每年的研发费用每年都要考虑，跟研发的车型和内容是有关的。

　　搜狐汽车：研发公司最重要的还是车型，车型方面是否有考虑？

　　付守杰：与研究开发公司做的自主品牌有关的，首先就是LOGO，其次是品牌定位。我们自主品牌目标是开发出各个内符合中国消费者审美习惯、更贴近中国消费者需求的车型，造消费者买得起、造消费者喜欢的车。

　　广本要成为一个怎样的企业？——有差异化 可持续发展的公司

　　搜狐汽车：您在广州本田的时候，说得比较多的是战略的问题，第一个问题也是战略，您为什么如此注重战略？

　　付守杰：一个企业没有战略，就没有未来，我曾经说过，我是以企业家为目标，不是职业经理人，作为职业经理人只是考虑当期的收益和计划目标，对长远的安排没有考虑。简单意义的理解是为别人做嫁衣，我认为无论是广汽集团还是我本人，我们做的事情都是有长远的考虑，都有战略的安排，只有长远的战略安排才能够使现在做的事情和将来的发展很好的结合,并打下基础，没有战略就没有基础。广州本田现在做的很重要的事情就是人才的培养，我们第一家提出了人才的自立化，没有人才的培养和人才的自立化，企业是无法自立化的.只有实现自立化,企业才可以保证今后长期可持续的发展。

　　搜狐汽车：您刚才说到了差异化的问题，您在进入广州本田后，我的感觉是广本跟以前有所不同，您认为现在的广本跟以前的广本有什么不同，差异化在哪里？

　　付守杰：我进入广州本田后，觉得广州本田进入了一个新的发展阶段，以前是以规模发展、滚动发展，每年有高速的发展;现在是提升能力,达到更高速度的发展，包括人才、技术、销售的能力都要提高，这是靠体制支撑的,例如产品的体制。想有更大的发展，更大的市场占有率，就需要很强的产品体制。广州本田现在生产的是四款车型，以后还有更多的新车型，包括从本田导入的车型和自主开发的车型。还有一个就是工厂的体制，广州本田的工厂体制目前是不完整的，自己不生产发动机。现在国家批准了广州本田发动机项目，将通过自己的生产使广州本田在发动机的技术方面有一定的学习和积累，使我们的成本得到很好的控制。

　　还有企业的体制：我们要使将来实现可持续的发展，不仅仅是成为生产的工厂，而是要成为汽车企业，要达到企业的标准就要有研发，否则就不是完整的企业。

　　此外还有人才体制：刚才已经讲过了。这几个体制都是我们要考虑的，将这些事情做好了，广州本田跟过去走过的9年的道路会有所差别的。

　　搜狐汽车：您经常提到一点，做成为社会期待存在的企业，在同质化竞争非常激烈的时候，提出企业公民和承担社会责任的概念。作为汽车企业来说，提的比较超前。

　　付守杰：既然提到了战略，就要有前瞻性，企业不能没有前瞻性。为什么提出要成为社会期待存在的企业？因为我们看到，无论是发达国家发展的历程，还是中国经济发展和消费都反映出一个特点，就是从一开始的产品消费开始，发展到有品牌的产品消费。必将发展到企业品牌支撑的阶段，靠产品品牌支撑企业是支撑不了的，一定是要企业的品牌。因为规模不断扩大，产品品种也会增加，车型也会增加，靠车型支撑企业品牌是不现实的，一定是企业品牌支撑未来的发展。

　　我们要打造企业的品牌，目标是什么？

　　就是要社会认可。要想社会认可，要做什么事情？就要实现产品和工厂的安全、环保、节能以及参与社会公益事业，这些事情做了才会得到社会的认可，也就是说企业得到了社会的期待，就得到了品牌，从战略的角度来看，我们就要做这个事情。

　　搜狐汽车：您认为广本打造企业品牌目前做的怎样，接下来有什么样动作？

　　付守杰：我们做了安全驾驶的培训，包括参与节能车的竞赛，也建设了废水零排放环保工厂，建设绿色特约店，要求特约店为用户服务的时候，废水废油都要处理好。在这些方面我们都做了一些事情，在社会上得到了很好的反映，包括前阶段大面积的召回，将近50万台车，也在中国汽车历史上创造了召回率的记录，得到了用户高度的认可。这些都是我们在打造企业品牌过程中，为成为社会期待存在的企业所做的事情。

　　此外，在绿化、防沙方面我们也做了一些工作，今年还会选择新的地点，进行绿化植树的工作。

　　搜狐汽车：在技术、人才和企业方面阐述得很清晰，是否可以在产品方面阐述一下。

　　付守杰：广州本田最近会陆续推出新产品，每一个新车型推出的时候，都会发布的。

　　搜狐汽车：您到广州一年多了，广本并没有推出真正的全新的车型？

　　付守杰：从一般的规律来讲，每款车型的推出都要两年左右，所以我说过我上任的两年内一定会推出新车型，我上任就将后续的车型安排了，这需要时间。

　　搜狐汽车：就经营方面提几个问题，您在年初的时候，制定了今年的产销目标，大概是31万辆，今年上半年只完成了133000辆。

　　付守杰：从总体进度来看，今年上半年的销售情况不是很理想，只完成了43%。但中国汽车市场销售排名在前10位的只有两家在半年内完成了50%，其他的8家都没有完成，这说明汽车市场的离散度比较大，作为广州本田下半年还会继续的努力。