今年4月5日,仅仅在宝马集团工作5年,只有33岁的戴雷博士被任命为华晨宝马高级营销副总裁,负责华晨宝马产品营销和销售网络体系建设,而他履新后首先遇到的企业境况是,今年上半年,宝马品牌产品在中国大陆地区的销量同比增长36%,其中国产5系长轴距版的销量比去年同期增长51%。
■ 客户满意度最重要
初次见到戴雷,他给人留下的印象是,文化修养高出了他的实际年龄。戴雷的言谈举止,非常符合华晨宝马总裁施润博以前曾说的,“宝马高层通常都有‘教师’的风范,担负着传道、授业和解惑的责任”。在采访过程中,戴雷脸上始终带着聆听式的微笑,似乎随时都在准备虚心听取你的问题和建议。
经过价格和产品的系列调整,宝马在中国市场摆脱了尴尬局面,特别是5系长轴距版和3系增配版的推出,体现出宝马力求本土化的实质性进程。戴雷表示,一个品牌进入一个全新的市场,首先必须要熟悉这个市场,然后就要做好本土化的发展。5系加长轴距版的诞生就是宝马本土化发展的很好证明。
戴雷说:“宝马5( 报价; 图片)系长轴距版在中国上市,是长期市场调研的结果,特别是轴距在加长140毫米后,操控性没有任何损失,做到了操控性、舒适性与安全性的平衡,这对品牌的提升也具有积极的意义。今年上半年5系长轴距版的市场表现也证明了,这款车非常符合中国的消费理念。”他还表示:“宝马在中国的发展目标就是要在高端汽车品牌中,做到品牌形象、销量和客户满意度的第一,但最重要的是客户满意度,只有做到客户满意度第一,品牌形象和销量的第一才能实现。”
戴雷仍以5系长轴距版为例,他说:“虽然这款车是主要针对中国市场设计的,但在投放中国市场之前,这款车不仅在中国做了长时间、周密的测试,同时在全球各地也做了相同的测试,其目的就是为了保障产品的可靠性,保证消费者对产品的满意度。”
■ 必须融入本土文化
近两年来,无论是宝马还是华晨宝马,在中国的受关注度都非常高,这不仅是因为,宝马在中国的市场增长率始终高于国内整个汽车行业的增长,同时与宝马在国内组织的一系列社会活动息息相关。戴雷说:“以宝马品牌组织的多项活动,都是长期性的活动,例如资助贫困大学生、中国文化之旅等等。华晨宝马是一个立足于中国本土的企业,华晨宝马的目标也是要做一个成功的本土化企业。要做到这一点,企业理念就必须先融入本土文化。”
戴雷还强调,最近,华晨宝马经过了一些高层管理人员的调整,但这些调整对华晨宝马在中国的发展不会产生不利的影响,华晨宝马是一个投资比例50%对50%的合资企业,中方与外方始终有平等的权利,也不会影响华晨宝马成为一个本土企业。
既然要做一个本土企业,那么本土市场的产品竞争结构与国际市场自然会有所不同,但戴雷认为,宝马在中国的竞争对手和宝马在全球的竞争对手是一致的。不过,他表示,宝马要致力于成为国内高端车第一品牌,那么谁是宝马的竞争对手还是要由消费者来定。
戴雷的这一观点,与当年施润博的观点是一致的。正是由于坚持了“竞争对手由消费者来定”,华晨宝马才会把客户满意度作为衡量产品成功的关键点,这也正是华晨宝马在中国市场取得阶段性胜利的关键。
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