在2007年的前六个月中,宝马汽车在中国市场的销售实现了大幅增长。3系轿车销售增长45%,长轴版宝马5系轿车销售增长51%。华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷博士Dr.DanielKirchert只淡淡地说,华晨宝马对这个增长非常满意。
曾在南京大学专修中文,但接受采访戴雷博士却一定选择风险最低的英语。与他获得的数学和经济学学位相比,曾经参与长轴版宝马5系研发全过程、专心研究中国豪华车市场的工作使戴雷更像是一位系统工程师,谨慎地维护产品、品牌和用户满意度的“平衡”。驾驶与商务的平衡
担任宝马集团大中华区业务拓展经理时,戴雷博士曾全面参与了长轴版宝马5系的研发工作。直到今天,提起长轴版宝马5系,戴雷仍会不自禁地流露出喜爱之情。戴雷说,长轴版宝马5系是专为中国市场研发的产品,2006年年底在中国市场上市。今天,51%的销售增长率足以证明,这是一个被中国消费者认可的车型。
戴雷博士强调,与标准版5系相比,长轴版宝马5系在提供更大的商务空间、继承动态驾驶特性之间取得了完美的平衡。在同级车中,长轴版宝马5系实现了车身最长、油耗最低的目标。这些足以证明,宝马的产品在制造工艺、驾驶动态、安全性、科技含量等方面保持领先优势。品牌与产品的平衡
戴雷博士说,在中国发展、取得成功,必须首先理解消费者的需求、融入社会,给社会回报。以前,消费者更多地关注产品、比较价格,现在则是在比较品牌———比较品牌是否符合自己的需要、是否符合自己的形象。
自2005年起,宝马始终维持着对社会公益活动的高度关注———独家冠名赞助小提琴演奏大师安妮-索菲·穆特为纪念莫扎特诞辰250周年在中国内地举办的唯一一场独奏音乐会;与中国宋庆龄基金会共同设立“宝马优秀大学生奖励基金”,对500名来自低收入家庭的优秀大学生进行奖励。
戴雷博士说,宝马品牌不只是驾驶乐趣,也有对社会的承诺。利益与服务性的平衡
戴雷博士说,宝马集团在中国内地市场的销量大幅增长,得益于宝马中国销售和服务网络的不断扩展。宝马培训中心、零部件陪送中心是加速发展的源动力。
北京配送中心的建立是宝马中国融入符合宝马全球品质物流和服务体系的重要的第一步。宝马的目标是建立一个大规模零部件供应网络,以增加市场零部件供应量,缩短给经销商和客户的供货时间。2005年3月开幕的宝马培训中心则为服务设立了全新的标准。
至今年年底,宝马汽车的授权经销商将达百家。在用户满意度和经销商利益之间维持平衡,显然是戴雷2007年下半年的新课题。
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