上周随着1.6升Mazda3的上市，国内的1.6L家用轿车市场的反攻战再一次打响。之所以称之为是反攻战是因为前段时间在车市的降价浪潮中，1.8L和2.0L车型的价格下降幅度较大，直接威胁到了1.6L家用轿车的市场。但随着人们消费理念的逐渐转变，以及1.6L车型做为家用轿车的优势，可以预计该排量车型在未来仍将是家轿市场的主力。本周，让我们来细数一下国内家轿1.6L市场上的主要车型。
1.6LMazda3
上周五Mazda31.6L车型正式公布价格：12.68～14.68万元。这一价格和目前2.0LMazda3有所重合，再与目前1.6L家用轿车主流的8～14万元的价格区间相比较，这一价格略为有些偏高。厂家给出这样的定价一方面为今后的调价留出了一定的空间，另外就是希望向下能与未来Mazda2的价格区间相衔接。所以从Mazda3的定价，我们可以隐约地看出未来如果Mazda2推出1.5L的车型，其最高价格可能在11万元，而1.3L的Mazda2，最高的售价应该不会超过10万。
与竞争对手相比，Mazda3车型以其运动性能见长，2.0L的车型更是如此。但1.6L车型的定位则是更加偏重与家庭的使用，在动力够用的前提下，经济性、实用性和环保性能才是这一排量车型重点诉求地。
从配置上看，1.6LMazda3与2.0LMazda3（以手动豪华型为例）相比减少了部份舒适性配置，包括电动天窗、电动座椅调节、自动空调和6碟CD等，对于以实用性为主的家用轿车，从成本的方面考虑这些配置的减少是能理解的，但做为消费者同样看重的安全性方面，1.6L的Mazda3较少了气囊的数量就显得有些“小气”。
未来影响Mazda31.6L车型销量的因素中，价格还将是主导因素，尽管从2.0L车型上传承下来的运动型会给新车的销售加分，但在家用1.6L黄金排量的这样一个以实用性、经济型为主的市场上，1.6LMazda3的市场表现，除了车价，还要看其售后的维护保养成本，在我们之前对2.0LMazda3的用车成本的调查中，Mazda3的保养价格在同级别车种不算低，但油耗表现确实不错。看来，日后无论是厂家还是消费者，在1.6LMazda3的用车成本控制方面都要采取一定的措施。
(责任编辑：刘晓科)
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