针锋相对 一汽马自达6对抗一汽大众迈腾

　　安全方面

　　很多日本车不愿谈论安全问题，但马自达6却不一样，因为这方面他丝毫不逊色于来自欧洲的对手。

首先是主动安全设施，他装备的电子辅助系统非常齐全，包括ABS+EBD以及电子制动辅助系统EBA，它能帮助驾驶者在紧急时刻实施最大制动力。此外，更重要的是TCS牵引力控制和DSC动态稳定控制系统，属于2.3升车型的标准配置，相同级别的安全设施在凯美瑞上只提供给最高端车型。被动安全是以马自达强化型3H高刚性车身为基础，包括了前排正面双气囊、前排侧面双气囊和前后排侧面双气帘，以及前排预紧式安全带。

　　与马自达6旗舰型相对应的是迈腾1.8TSI手自一体豪华型，舒适和便利性配置上相差不大，不过安全方面迈腾则采用了一两样新技术，例如电子驻车制动，并带有坡道起步功能。经过实际使用，发现这种坡道起步系统对于手动挡车很好用，但是对于自动变速器车型就有些负面的影响，例如起步时总能听到摩擦声。被动安全装备的差别在于迈腾多提供了一套倒车雷达、一套胎压监测系统和主动头灯。

　　当然，配置必须同价格联系起来，以上讨论才有参考价值。马自达6 2.3L旗舰型的价格为21.98万元，迈腾1.8TSI手自一体豪华型售价是24.98万元，比马自达6贵了足足3万元，即便迈腾在制造品质、制造技术等方面也的确付出了更多的成本，但它最终在市场上表现出来的性价比显然低于马自达6。

　　总结

　　其实这两款车所针对的消费群体还是不太一样的，马自达6更倾向于一些喜爱激驾驭感，个性改装的年轻人。迈腾则适合一些商用和家用的中年人士，沉稳厚重的感觉昂他们觉得很踏实。但两车都算得上是现在中级车市场的最具代表性的运动型商务车。至于怎么选择，就看您的喜好了。

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