加速本土化开发上海通用否认将引进欧宝

　　将进一步加速本土化开发

　　“全球同步开发，运用通用全球最新的技术，外形更加现代时尚，林荫大道体现了别克的未来基因”，日前，在林荫大道青岛试车会上，当记者问及上海通用汽车别克品牌未来的产品方向时，上海通用汽车别克品牌总监陆一向记者作了描绘。

而就此前媒体报道的上海通用将引进欧宝车型的传闻，陆一给予了否定。他表示，虽然通用在全球有着丰富的产品资源，但上海通用不会单纯的引进现有的车型，未来的产品都会象林荫大道一样进行本地化设计与开发。据他透露，上海通用本土化开发有进一步加速的趋势，后备产品线的规划已经做到了2010年。

　　高级车市场 别克主推林荫大道

　　4月份，上海通用推出了在通用汽车全球最新平台——GRWD后驱平台上生产的全新别克旗舰车型林荫大道，别克林荫大道也因此成为全新GRWD后驱平台的首款投放在亚洲的产品。对于这款别克品牌的旗舰产品，陆一非常自信的表示，它肯定会成为别克抢占国内高级车市场的主打车型，首先它继承了美国车宽大豪迈的风格，这也是上几代林荫大道所一脉相承的，但是在保持车型的豪华感、档次和品位的同时，林荫大道在设计上又添加了个性化和运动感的因素。它的设计的确体现了别克品牌未来的一些基因，比如，林荫大道采用了直瀑式格栅，今后别克所有的产品都会采取这种设计。他还透露，目前林荫大道还只有2.8L和3.6L两种发动机，但是很快就有更多的配置供消费者选择。

　　本土化开发 是别克未来方向

　　值得一提的是，上海通用推出的林荫大道却并非美国通用的林荫大道，也非通用澳洲公司的霍顿(荣御)。据了解，在林荫大道的研发中，上海通用旗下的泛亚参与了全车的设计，在包括底盘调校、车身设计和内饰的全新开发等各个环节上都扮演了重要的角色，当然同时也将中国消费者的需求融入其中。为此，陆一告诉记者，本土化开发正是别克品牌未来的产品方向，上海通用不会单纯的引进通用现有的车型，而是更多地利用国际资源，尤其包括通用全球资源，利用泛亚的创新能力，打造本土化车型。目前，别克凯越、君威的下一代车型正在开发过程中，新车都将采用通用全球最新平台。

　　对此，业内人士认为，从林荫大道的开发中可以看到，作为上海通用多品牌体系的主力品牌，别克正在被注入的新元素至少包括：本地化设计与开发、本地化品牌再造以及本地化供应链的低成本控制。