“哇,炫!”一改中庸外型的国产版新蒙迪欧,8月1日一亮相就引起震撼。1.5代的进化!这绝不是虚谈。有业内人士称:“成功人士的商务车”定位的全新蒙迪欧,将对不少同级别竞争对手产生不小的冲击。能不能真正洗牌市场,价格将考验长安福特智慧。
1.5代进化
一直以来蒙迪欧中庸的外形、隐性的优点使得这款拥有出色操控性的车型在中国市场上表现平平,福特也意识到这点,因此他们对全新蒙迪欧进行了有史以来最大的改变。被称为欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的车型,远远超过了一代车型的进步跨度,被业界称为1.5代的进化。
视觉是第一印象,“动感设计”的理念在这款全新第三代蒙迪欧上贯彻得淋漓尽致。强烈的视觉冲击,这对于在国内同级别车型依旧期望以保守、中庸的设计“通杀”市场的时代,新蒙迪欧的出现带来了一股新风,给人们一种眼前一亮的感觉。
打破凯美瑞神话?
相比去年而言,今年是中高级车市场相对平静的一年,凯美瑞“理所当然”地稳坐该级别销量冠军的宝座,雅阁和领驭也毫无新意地跟随其后,似乎一直都波澜不惊地延续着去年下半年的市场格局。直至上月迈腾的上市以及第三代新蒙迪欧面世的日期临近,才重新激起了人们对该级别市场的关注热情——凯美瑞的神话何时才能被打破?
从此次厂家公开的最新配置表上可知,在首次亮相的两款车型中,都同时标配了6档手自一体变速器、智能无匙进入和启动系统、8向电动调节驾驶员座椅、车载蓝牙系统、定速巡航系统等高档配置,而且还采用了首次在国内出现的LCD彩色液晶仪表盘、带7寸触摸屏DVD音响系统、无盖加油系统,在国内同级别车型中都可谓是独一无二的,毫无疑问,这将对不少同级别竞争对手产生不小的冲击。
定位商务用车
“成功人士商务用车”的清晰定位让其在立足市场主流消费群体的同时,有了更多额外的卖点。尽管比起当下许多主要竞争对手,如持续热销的凯美瑞和刚刚上市的迈腾,新蒙迪欧的外观无疑更加时尚和进取,可能更加符合较为年轻消费者的口味,但是同样不失商务用车应有的稳重和大气,据长安福特马自达总裁沈英铨表示,此前曾就新蒙迪欧的外观,对众多商务人士甚至政府官员都作过一定的市场调查,发现绝大部分受访者都认为,新蒙迪欧的动感外观同样适合公务商务用途。况且国内消费者有不断年轻化的趋势,所以更年轻的设计风格将会越来越得到市场的认同,也更加具有成长性。
价格考验智慧
一款车的成功,价格策略也是非常重要的环节。新蒙迪欧一亮相就引起广泛的猜测,20-25万,17-22万,20万以下 ……“定价是非常关键的,至少要考虑到上市后5年内的车市。大幅度降价和加价都是价格策略的失败。”有业内人世在接受记者采访时说。
好在新蒙迪欧是今年中高级车市中最后上市的新车,因此在定价方面应该会有更加清晰和全面的考虑。笔者相信,在经历多年车市的洗礼,积累了丰富经验的长安福特马自达,对于这款主力车型可谓是志在必得,相信最终的定价也不会令人们失望。
价格考验智慧,让我们拭目以待吧!
同级别竞争车型
|
国产新蒙迪欧 |
一汽大众迈腾 |
广州丰田凯美瑞 |
长(mm) |
4854 |
4765 |
4825 |
宽(mm) |
1886 |
1820 |
1820 |
高(mm) |
1495 |
1472 |
1485 |
轴距(mm) |
2850 |
2709 |
2775 |
发动机排量(L) |
2.3 |
2.0/1.8T |
2.0/2.4 |
变速器 |
6档手自一体 |
5档手动/6档手自一体 |
4档自动/5档手自一体 |
悬挂系统 |
麦弗逊独立悬架/复合连杆独立悬挂 |
麦弗逊独立悬架/四连杆独立悬架 |
带L臂连杆麦弗逊悬挂/双连杆式悬挂 |
市场售价(万) |
未定 |
19.28-24.98 |
19.78-26.98 |
蒙迪欧几个版本对照
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旧款蒙迪欧 |
国产新蒙迪欧 |
欧版新蒙迪欧 |
长(mm) |
4810 |
4854 |
4844 |
宽(mm) |
1800 |
1886 |
1886 |
高(mm) |
1450 |
1495 |
1500 |
轴距(mm) |
2754 |
2850 |
2850 |
发动机排量(L) |
2.0/2.5 |
2.3 |
1.6/1.8/2.0/2.3/2.5 |
变速器 |
5速手动/4档自动 |
6档手自一体 |
6档手自一体 |
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