专访广本大河原容次：“顾客至上！”

　　广州本田汽车有限公司是中国目前最大的日本乘用车企业。在只有四个车型（雅阁、飞度、思迪和奥德赛）在产的情况下，广本2006年实现产销26万辆，同比增长20%左右，排在中国乘用车企业销量前5名。在中国汽车市场，广本的每个车型均排在各自车型细分市场份额的前列。

　　今年4月上海国际车展期间，中国汽车要闻（CBU/CAR）受邀对广本新上任总经理大河原容次进行了专访。

　　大河原容次于4月1日正式接替前广州本田总经理峯川尚。他与我们共同探讨了他对公司在管理、运作、战略上以及对中国汽车工业的看法与观点。

　　CBU：您是在四月一日刚刚上任，请简单介绍一下您的工作经历。

　　大总：之前一直在从事研发方面的工作，目前在本田主要从事一些产品生产方面的管理工作。到广州本田上任有三个星期时间，感觉广州本田的员工工作热情很高，非常进取。到任后走访了一些特约店，但因为中国的国土非常辽阔，目前为止只去了24家，以后肯定会去更多店里走访。我亲自跟顾客交流，了解他们的想法。以前也来过广州，对广州印象很好，但是广州并不是一直都有很好的空气质量，这也启发我们企业能够在环保方面多做一些努力。

　　CBU：之前一直在本田本部工作？

　　大总：是的

　　CBU：广本最近注入了一些新鲜的血液。您对新上任管理团队有怎样的期望？以及您未来的一些计划。

　　大总：这次人员的变动属于正常变动。新任人员比较年轻，充满朝气与活力。对于未来，我的原则是重视客户、重视员工的喜悦。我们的任务是向顾客提供超越期待的产品和服务；能在较短的时间内，进一步扩大广州本田的规模，将年产量推上100万。我希望广州本田成为能代表中国汽车工业水平的企业。

　　CBU：在您眼里的广本，目前处于一个怎样的发展状态？

　　大总：中国的汽车发展很快，广州本田之前发展也很顺利。当然要感谢大家的支持，包括一直支持我们的顾客、员工、特约店等。广州本田正处于第二个创业期，很幸运的是，目前销量已经超过100万辆。

　　CBU：到任广本之后，您觉得需要解决的最大问题是什么？

　　大总：因为来的时间不太长，了解不太全面，但我感觉还需要把员工的潜力全部发挥出来。我们需要再制定一些新的激励制度，特别是要在人事制度等方面多做些事情。我们要想扎根于中国汽车市场，在很多方面都还有很长的路要走。

　　CBU：刚才您提到要扎根于中国市场，但我所了解广本今年没有全新车型上市。今年产销定在31万辆，增长20%左右，信心来自于哪里？

　　大总：信心来自于员工高昂的工作情绪和工作热情。通过人才培养，可以在研发、生产、销售和售后环节做出努力。我们未来会有更多新的车型，会在适当的时候推向中国市场。如果要实现更好的市场表现的话，这些都需要我们的员工能够以极大的热情投身到工作之中。

　　CBU：新车会在适当时候公布。适当的时间是1-2年以后？

　　大总：现在还不好说，会在适当的时候公布的。

　　CBU：在广本目前进入的4大细分市场上，按照其规划和未来发展的需要，您如何看待广本的后续车型问题？本田在混合动力技术方面已经比较成熟，广本有无计划？

　　大总： 在进入具体的细分市场上，主要是看顾客的需求。有导入混合动力的可能性。混合动力比较适合小型车，在大型车上适用清洁柴油，本田已掌握这方面的技术，主要是看中国市场的需求。

　　目前国内一些实际情况还需要考虑，比如国内的汽油、柴油质量并不理想，不能使这些先进的技术发挥应有的效果。其次是成本高，分摊到每一台车以后，价格会比其他没有使用这项技术的同级别车高，这一点顾客能否接受，还需要时间。

　　CBU：不久前广本主动宣布召回50万辆国产车，创下了中国汽车召回的一个纪录。在广本获得有责任感的同时，也有人担心这会损害本田品牌，您认为召回行动对广本有怎样的影响和意义。

　　大总：在发布召回信息时，我们抱着非常抱歉的心情，因为给顾客造成了麻烦。我们出于对顾客负责的态度实施召回，为顾客才是最重要的。这次召回得到了特约店的理解和支持，截止到4月15日，一个月的时间召回实施率已超过50%，这个比率在其他国家是没有的。

　　将来，我们会严格控制质量，但万一有这样的情况发生，我们一定会对顾客负责。这是广州本田可以承诺的。很多人都说“顾客第一”，但我们说这句话是怀着诚意的。如果说到对品牌的负面影响，我相信这是一个短期现象。召回在国外很普遍，数目也很大。

　　CBU：最近网上有广本降价的消息，是否为官方行为？

　　大总：不是，可能是经销商行为。

　　CBU：中国市场竟争越来越激烈。最近很多主流厂家相继宣布降价，但广本近几年一直不宣布降价，这是出于什么考虑？

　　大总：通过产量的不断提高，我们会把节省下来的成本反馈给用户。主要看顾客在市场上的反应是否需要我们将价格降下去，如果市场反应需要降的话，我们会通过各种方式达到降价的目的。我们希望在维持原有价格基础之上，不断的提高车型原有配置，提高车型自身的位置。像雅阁等产品我们每年都在原有基础之上增加更多的配置，将优惠反馈给消费者，而不是简单的降低价格。出于以顾客负责的原则，也要做到不断提高产品本身的价值。

　　CBU：刚才提到雅阁, 它是去年中高级车的销量冠军。现在广州丰田凯美瑞的势力很强，如何面对这么多同级车的竞争？

　　大总：凯美瑞刚刚上市，用户对它的关注度比较高，比较有新鲜感，但理智的来分析，两款车有各自的特点。对于顾客来说，两款车提供的价值不同。从安全、环保、节能上看，两款车都是这一领域的领先者，但两车还是有所区别的。从我个人的角度讲，我觉得雅阁在操控和驾驶乐趣上优于凯美瑞。当然我们会把客户的需求反映在新一代雅阁上，以满足顾客的需求。每个产品都有针对于不同的消费群体，都能在各个领域体现出各自的价值。

　　CBU：广州本田产品的优势是什么？

　　大总：广州本田产品的优势有很多，比如雅阁，空间大，非常的安全、环保、节能，质量稳定，内饰配置富有人性化，在技术方面更是处于领先水平。同时服务非常重要。广州本田通过特约店提供最优质的服务。目前国内对产品很重视，但其实服务也很重要。

　　CBU：中国政府现在很鼓励自主品牌的发展。前不久，广本宣布要为中国市场打造一个全新的品牌，请介绍一下这方面相关的内容。

　　大总：这是和车型研发联系紧密的问题。广本已经具备了独立开发的能力。新品牌车型就是完全由广本打造，并会在适当的时候推向中国市场。在什么时候去推出什么样的车型，这个还需要做研究开发。

　　CBU：广本是一个合资企业，这个新品牌您认为是一个合资品牌，还是一个中国的自主品牌？

　　大总：因为是广本独立开发的车型，所以这是我们自己的品牌。

　　CBU：是专门针对于中国的消费者所打造的？

　　大总：是的。

　　CBU：今后会不会出口？

　　大总：如果在国外市场有需求的话，也不排除这个可能，但主要是中国市场。