“改善空气质量是北京的大事，少开几天车也是我们参与奥运的一种方式，‘拼车’既环保还经济实惠呢！”家住天通苑的胡女士告诉记者，本周一自己已开始和两位邻居拼车上下班，感觉新鲜方便。据了解，京城17日至20日期间将进行空气质量测试，市政府号召机动车单双号分日出行，预计每天将停驶机动车130万辆左右。
出行首选“拼车”
“8月17日到20日北京迎奥运道路限制行驶，我的车辆尾号为双数，找一位尾号为单数的车主共同上班，17日我搭你的车，20日你搭我的车。我住西红门九龙山庄，上班在六里桥北里。”记者在客齐集网站“拼车上下班”类目中看到这样的帖子。最近，在客齐集、58同城等分类信息网站和各社区论坛上，都能看到大量类似内容。
记者了解到，积极支持环保测试的市民们从上周就开始为分单双号上路的事想办法。一时间，“拼车”成了网上最热的关键词之一，很多单、双号车主打算用互相帮助的方式度过这四天时间。
经济实惠或成习惯
家住回龙观的小林告诉记者：“我们5个邻居正好有两辆单双号的车，而且工作地点都集中在东三环附近，所以我们这周开始每天早上一起出门，开车到国贸，然后下车，换乘公交前往各自的工作单位，非常方便。”小林介绍道，每天每位搭车人给当天开车的司机10元车费，其它费用由开车人承担。“我们准备把这次机会当成一次‘拼车测试’，现在大家都觉得挺合算，以后可能长期做下去。”
北京交通大学交通运输学院贾元华教授告诉《市场报》：市民积极响应单双号出行是支持政府对交通和生态环境治理的行为，但“拼车”出行承载较多责任和法律关系，市民还应理性对待这一出行方式。
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媒体热议拼车出行 |
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