新车主要亮点 “自主六虎”提前走光

　　2006年11月北京车展的硝烟刚刚散去，2007年4月下旬，各大厂商又将鏖战第12届上海国际车展。

新车，仍然是各方力推的最主要亮点。将新车在大型车展上亮相成为了各路汽车商家的一个屡试不爽的招式和套路。

　　但是，有些新车似乎已等不到4月份，纷纷开始走光，尤其是自主品牌的轿车，再也用不着为推新车而烦恼，他们推新品的力度甚至大有超过合资企业之势。本刊今天向大家力推今年自主品牌最大的亮点——一只由“六虎”组成的小虎队，他们代表着中国汽车自主品牌的设计及制造水平。他们有的源自名门，有的是完全自主研发，未来他们能否在狼烟四起的中国汽车市场上有优异的表现，值得期待。

　　这六虎分别是：“霹雳虎”比亚迪F6、“拼命虎”青年轿车GEN-2、“飞天虎”海马H1、“插翅虎”江淮HFC7240、“花面虎”东风风行景逸，“乖乖虎”奇瑞A1。

　　霹雳虎：比亚迪F6

　　英雄出处：

　　比亚迪在步入轿车领域后以出人意料的速度一路攻城拔寨，在经济型车领域打出了一片地盘。其正是利用了“自主知识产权”的响亮名号和对对秦川汽车的收购行为，使得比亚迪有了相对于其他新手的先发优势。在2006年北京车展上比亚迪推出了中国第一款具有硬顶敞篷结构的轿跑车——比亚迪F8。而在今年的上海车展上又将比亚迪F6“亮剑”。实际上2007年的比亚迪，将涉足两厢车、更豪华的中级车、敞篷跑车以及发动机自主生产等领域。

　　特点：

　　“动作迅猛，出手快”成为这只霹雳虎的特点。

　　参数：

　　比亚迪F6车长4944mm，宽1835mm，高1506mm，轴距2840mm，发动机排量2.4升，最高时速达到185公里，可达欧Ⅲ排放标准，是第一辆比亚迪汽车公司独立自主开发的C级轿车。在配置方面，有ABS、EBD和8个安全气囊，可调式方向盘、DVD、GPS、车载电话、倒车显像、倒车雷达等各种豪华配置。

　　曾经于2004上海车展披露过的F6上市计划一而再再而三地推迟，对此，有分析认为，原本定在2004年底上市的F6，之所以推迟上市，是考虑到中高档车品牌的转型的战略重要性，此外也受到诸如东方之子等自主品牌中高档车普遍疲软的市场表现的影响。

　　另外，F6推迟上市可能与F6的定价有关。比亚迪的相关领导人也表示，现在具体的价格还不好确定，但是有一点是可以肯定的，F6将沿袭比亚迪一贯的高性价比。

　　配置齐全且价格低于同类车，将是比亚迪F6的最大优势。他们试图以其豪华的配置和在同类车型中具有较高的性价比，从而拉低目前车市上中档车偏高的价位。F6是比亚迪从利润薄弱的低端市场拐向高端的最重要棋子。

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