新车主要亮点 “自主六虎”提前走光

　　拼命虎：青年轿车GEN-2

　　英雄出处：

　　青年汽车在实现轿车梦想上已经隐忍了很久。

当初青年汽车在客车方面搞出一番“动静”之后就一直伺机进军轿车领域，但数次受困于技术和准生证。2004年2 月29日，庞青年与云雀轿车的母公司——贵州航天工业有限公司签署了股权转让协议，入主负债累累的贵航云雀。通过这个桥梁，青年汽车董事长庞青年的轿车之梦，也终于得以实现。

　　特点：

　　“隐忍良久，而后全力爆发”正是这只拼命虎的特点。

　　参数：

　　GEN-2车长4310mm，车宽1725mm，轴距2600毫米，属紧凑型车，车身形式有两厢和三厢两个版本。将在中国销售的车型搭载1.6汽油发动机，最大扭矩148牛米，0～100公里/小时加速需10.5秒。发动机功率82千瓦/110马力，最高时速190公里，90公里等速油耗5.8升。

　　实际上此次青年汽车推出的首款轿车是以马来西亚宝腾GEN-2为原型的运动轿车，并不是此前猜测的云雀，也不是与伊朗合作的萨曼德。

　　青年汽车相关人士已经确认，该车将于今年4月开始以进口车的形式销售，之后逐步由青年乘用车公司在贵州和山东济南两个生产基地进行组装、生产。

　　至于届时新车挂什么标，青年汽车内部说：“肯定不会挂宝腾标，因为青年与莲花合资项目本来就与宝腾没有关系。标志问题双方正在商议中，一种方案是用莲花轿车标志，另一种方案是双方联合设计新标志。”

　　青年汽车与莲花的合作酝酿已久，最近的两三年中，莲花汽车工程已经与青年汽车合作了很多项目，青年还将与莲花汽车工程成立联合研发中心。青年汽车称，他们的下一款车将是与雅阁同一级别的C级车，并将于2008年底推出，这款车也将是在GEN-2平台基础上双方结合中国市场需求全新打造的一款车。

　　青年汽车在客气领域以高端豪华著称，这次他们与有着贵族血统的莲花合作，难道是想在轿车领域复制另一个“尼奥普兰”神话？

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