新车主要亮点 “自主六虎”提前走光

　　飞天虎：海马汽车H1

　　英雄出处：

　　2002年到2004年间，是海马与马自达的蜜月期，也是海马的原始积累阶段，在仅向马自达支付少量技术提成费的情况下，海马获得了极高的利润。

但由于一直未得到马自达宠幸，海马开始投入自主化建设。终于在去年海马汽车推出了更换新标的自主车型福美来二代，但福美来二代仅是福美来一代改款后的车型，仍与日本马自达有着千丝万缕的联系。而此次推出的H1才是真正表现其自主研发实力的首款车型。海马希望凭借H1实现其摆脱马自达之后的腾飞梦想，因为一旦失败，则可能影响刚刚由技术合作转型为自主创新的海马汽车未来。

　　特点：

　　“潜心修造，一遇良机，借力而飞”正是这只“飞天虎”的特点。

　　参数：

　　H1车长4466mm,宽1730mm,高1474mm, 轴距2607mm。扭矩160～4000Nm/rpm,最高车速170km/h。

　　H1新车有浓厚的运动气息已经显露无疑，堪称可以与马自达3相提并论。事实上，与马自达多年的技术合作，海马汽车旗下车型均不乏马自达的运动基因，在动力、操控、安全等多方面深得其法，因而此次H1的上市无疑会让马自达3倍感难受。

　　根据多方信息分析，在产品定位上，H1要高于福美来2代。而在这个层面上，除了马自达3之外，福克斯三厢、思域、速腾、标致307等车型也将是H1的强有力竞争对手。海马汽车素以稳健策略著称，酝酿3年之余推出的自主车型福美来2代一炮走红，连续数月销量破万，因此准备更充分的H1也必定是“来者不善”。

　　据悉海马H1在上海车展上将推出1.6L与1.8L两种排量，每个排量下都包含手动挡与自动挡车型。不过，当看到这款轿车的照片时，几乎所有关注马自达轿车的人都会认为其与马3极为相似，特别在外观的整体造型上这款轿车高度趋同于Mazda3。不过仔细看来，还是能发现二者间的一些区别的。比如进气隔栅、前雾灯、C柱造型等等。而且仔细比较这款轿车与Mazda3的底盘参数后，我们发现二者的相似应该是只存在于造型上。

　　对于H1的售价，由于它的定位应该是略高于福美来二代，面向更为年轻、时尚的消费群体。参考其主要竞争对手比亚迪F3与骏捷1.8目前的价位，H1的定价很可能是在8～11万元之间。

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