华南“三剑客”：雅阁、凯美瑞、天籁

　　10年前的1997年,广州汽车工业正深陷低谷,仅1.2万辆的当年产量,令汽车工业城的想法似乎只是一个遥不可及的梦;10年后的2007年,广州轿车产能将实现80万辆,有望赶超上海,正式登上国内轿车版块的状元宝座。

脱胎换骨的十年间,广州走出了一条令人震撼的汽车工业腾飞之路,广州本田、东风日产、广州丰田如同他们旗下的雅阁、天籁、凯美瑞一样，三大汽车巨头的快速发展,也显露出再次蜕变的强大后劲。

    上半年,广州本田和东风日产分别以133171辆、128168辆的销量,名列上半年国内乘用车厂家销量排名榜第五、第六,广州丰田凯美瑞上市刚刚一年销量就已达14万辆。上周,由扬子晚报、广州日报、北京晚报、搜狐等20家“中国主流媒体汽车联盟”走进广州,探询“腾飞的广州汽车产业”背后的推动力量。广州本田:持续创新、行业第一广州本田的成立成为广州汽车工业腾飞的新起点,在广州汽车工业迅速崛起的历史上,广州本田的地位非常特殊。 短短9年间,广州本田的产能从1万辆拓展到36万辆,产量更是突破100万辆;第一个打破大规模投入的神话,滚动发展;第一个引进技术全球同步的先进车型;第一个导入“四位一体”销售服务体系;拥有第一个销量突破50万辆的中高级轿车品牌——雅阁……7月19日,广州本田成立了自己的研发公司,“不拘一格”的创新方式,打破了业内对自主研发的“固有观念”,成为国内第一个由合资企业独立投资、以独立法人模式运作的汽车研发机构,拥有包括概念设计、造型设计、整车试作、实车测试、零部件开发等在内的整车独立开发能力,不仅能够独立完成整车开发的全部流程,而且还能够运用世界先进的技术,设计出先进的产品,所需资金全部由广州本田承担,覆盖商品企划、设计、试作、试验等汽车技术研究开发领域,将导入碰撞试验设施、风洞试验设施、电波暗室等先进设备,并启用全新车标。广州本田的成功并不仅仅体现在自身的发展上,更为重要的是,广州本田充当了汽车工业领头羊的角色。

    一个广州本田项目,引来巨大的集群效益,预计到2010年,广州汽车整车年生产能力将达130万辆,汽车工业总产值将超过3000亿元。东风日产副总任勇:大公司的优势、小公司的热情不同于其他厂家,东风日产首先向来访者谈起了中日双方当年的文化融合。2004年刚成立不久的东风日产与车市的寒冬不期而遇,而刚刚度过蜜月期的中日双方,又遭遇了磨合困境,当中日双方意识到消极应对,将是对资源的严重浪费,而资本结合到文化融合需要时间和精力时,双方开始专注探讨如何实现更深层的整合,双方进行了深入一致的探讨,认为要把文化差异作为资源、求同存异、优势互补,立足于合资公司利益最大化、运营定位本土化、文化融合三个共识来合作。这在合资汽车企业中可谓开先河。

    2004年6万辆、2005年15万辆, 2006年20辆、2007年则达30万辆,产销量的飞跃式突破,被业内惊叹为“东风日产速度”,当初,合资双方的顺利融合不能不说是实现这一速度的基石。东风日产乘用车公司副总经理任勇认为,东风日产一直在发挥大公司的资源优势、保持小公司的热情。2007年,东风日产2的3次方计划的最后一年,轿车销售目标直指30万辆,比去年的20万辆增长近50%。2007年3月,东风日产凭借越来越具有竞争力的产品,以空前的力度全面施行“腾飞07 ”战略,发动了有史以来最大规模的一次进攻性营销计划;4月份上海车展,骊威(LIVINA)成为东风日产首款进入10万元价格区间的轿车,7月伊始,天籁御系列便在淡季的高档车市场刮起一阵旋风,而仅仅过了两周,东风日产旗下另一款商务轿车轩逸,展开了覆盖全国的“轩逸周年庆,圆梦1+1”大型回馈消费者活动。

    丰富的产品线,强大的营销攻势,创新的推广结合精耕细作的渠道拉动,使东风日产成为今年上半年汽车市场最耀眼的明星。广州丰田副总冯兴亚:凯美瑞上市一年卖14万辆截止2007年6月底,上市近一年的凯美瑞销量达14万辆,今年上半年则卖了8万辆。这骄人的业绩足以令人艳羡,上市一年来的凯美瑞持续热销。广州丰田厂长有川微雄陪同“中国主流媒体汽车联盟”参观了广州丰田的工厂,在这一被誉为“丰田21世纪全球模范工厂”内,年产能20万辆、占地187万平方米的工厂仅焊装车间就拥有267台机器人,自动化生产达到了56.1%,每84秒就能够出产一辆凯美瑞,全球领先的生产设备和工艺令人惊叹;而每一车间细节管理,使来访者感受到了丰田近70年的汽车制造技术和智慧,车间内配件管理和装配线分离,确保了装配质量的高效和稳定。

    广州丰田汽车有限公司副总冯兴亚表示,凯美瑞自投放之初,就把“三位一体的品质体系”——广州丰田先进的工厂、创新的渠道、卓越的产品作为保证市场竞争力的基础,也共同支撑起凯美瑞品牌,成就了广州丰田的核心竞争力。据冯总介绍,从公司成立到凯美瑞正式投放,短短不到两年的时间,广州丰田就在全国建立了116家4S店,为适应网络发展的要求,广州丰田在成立初期,就引进了一套先进的信息系统。这种“e-CRB”系统是以销售店为核心,通过网络终端将消费者、工厂连接起来,确保每一个来店的顾客都能在售前、售中、售后各个环节,体验到“尊重、安心”的感觉,并通过向顾客提供超越期盼的全新价值,让顾客体验到“触手可及的尊贵感、及时准确的信息、安心便利的享受”。明年年中,备受期待的广州丰田Yaris将正式投产,将带给车市新的惊喜。